На улицах Москвы скоро появятся передвижные фотопатрули ДПС. Полицейские машины оборудуют специальной аппаратурой для съемки улиц. Техника будет фиксировать нарушения правил парковки, считывать номера неправильно стоящих автомобилей и рассылать их владельцам штрафы. Идея новая и пока находится на стадии эксперимента. Сейчас оборудованных машин всего 10.
Московская Госавтоинспекция научила камеры видеофиксации правонарушений, работающие в автоматическом режиме, двигаться. С сегодняшнего дня по улицам города практически круглосуточно будут курсировать десять машин с установленными на них мобильными комплексами фиксации нарушений правил парковки.
"Сейчас аппараты работают в экспериментальном режиме. Ведётся сейчас отснятие участков, чтобы в дальнейшем аппарат мог работать в автоматическом режиме", – говрит оператор этой машины.
Специалисты алгоритм, по которому работает аппаратура, не раскрывают. Можно предположить, что во время работы в экспериментальном режиме при помощи оператора идёт запоминание мест, где парковка запрещена. Данные вводятся в компьютер, и при повторном проезде этого участка камера включится автоматически и запишет на цифровой носитель изображение автомобилей, стоящих в зоне действия запрещающего знака.
"Это запись обрабатывается с помощью специального программного обеспечения, которое позволяет распознавать регистрационные знаки транспортного средства и формирует фотоматериалы для дальнейшей их обработки в центре автоматической фиксации", – поясняет пресс-секретарь Центра организации дорожного движения правительства Москвы Светлана Новиковская.
А потом хозяину автомобиля вышлют письмо с постановлением – фотография прилагается.
"Наши специалисты будут рассматривать эти материалы, и впоследствии будут вынесены постановления об административных правонарушениях в отношении этих водителей, будут конвертированы так называемые "письма счастья" и отправлены участникам дорожного движения", – рассказывает процедуру начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и взаимодействия со СМИ Управления ГИБДД по Москве Артём Иванов.
Если не считать, что эти комплексы мобильные, во всём остальном они работают по той же самой схеме, что и стационарные камеры фиксации, каких уже много в Москве и Подмосковье. Те уже умеют измерять скорость, фиксировать выезд на полосу, предназначенную для общественного транспорта. Скоро научатся фиксировать проезд на красный, выезд на встречку и на железнодорожный переезд в нарушение правил. Для мобильных камер инспекторами рекомендованы 89 маршрутов. Видимо, в основном это центр города, где мест для остановки и стоянки практически нет.
"С точки зрения логики и закона там никаких нарушений нет. Хотя с точки зрения водителя мне это очень не нравится, потому что тратятся большие деньги на разработку и внедрение системы наказаний и при этом система наказывает за последствия, а причина не устраняется", – подчеркивает заместитель главного редактора журнала ''За рулём'' Игорь Моржаретто.
Учитывая, что сейчас штраф за неправильную парковку – до трёхсот рублей, а с 1 июля 2012 года – до трёх тысяч, становится понятно, что даже десять автомобилей-шпионов принесут в городскую казну колоссальную прибыль в виде штрафов.
