Первые городские и пригородные автобусы Hyundai сойдут с конвейера в Туле уже в декабре. Пока такие машины производят только в Кемеровской области. Инвестор – компания "Марр капитал".
Председатель совета директоров сенатор Ралиф Сафин еще в апреле на церемонии вступления в должность губернатора Вячеслава Дудки заявил о проекте. Спустя полгода договоренности стали реальностью. Ралиф Сафин и Вячеслав Дудка подписали соглашение о сотрудничестве между администрацией Тульской области и компанией "Марр капитал".
По словам главы региона, "…соглашение говорит о том, что есть конкретные наработки не только инвестиционного, но и методико-технологического плана. Эта работа уже перерастает в фазу подготовки производства и конкретных технологических производственных задач. У нас с вами долгосрочные планы, развитие производственной базы на территории региона, той, которой раньше мы не имели, а именно – автопроизводства".
В дальнейшем в Туле возможен выпуск большегрузного транспорта, а также сельхозмашин. А пока "Марр капитал" вкладывает в автосборочное производство миллиард рублей. Как рассказал председатель совета директоров ООО "Марр Капитал", член Совета Федерации Ралиф Сафин, "…Россия большая. Доставлять из Кемерово в Центральный район России транспорт очень далеко. У нас с Вячеславом Дмитриевичем давние дружеские отношения, а для инвестора созданы льготные условия".
