Новые правила регистрации автомобилей, упрощающие эту процедуру для водителей, вступят в силу 3 апреля. Как сообщалось ранее, новые правила позволят ставить на учет машину в любом регионе страны. Они также разрешат сохранять прежние номерные знаки при перерегистрации машины на другое лицо. А как Вы регистрировали автомобиль раньше? Какие курьезные истории с этим связаны? Это и многое другое Анатолий Кузичев и Людмила Шаулина обсудили со слушателями и экспертами "Вести ФМ" в программе "Утро".
Кузичев: ГИБДД открывается на переучет: упрощаются правила регистрации автомобилей. Среди самых ключевых, революционных новшеств – осмотр нового двигателя. Помните, все эти смешные позы, в первую очередь, ваши? Во вторую очередь, гаишников по поводу проверки номера двигателя.
При смене собственника машины можно будет сохранять госномер. Ну, наконец-то, догадались! Миллион лет спустя! При смене места жительства не тратить время на снятие автомобиля с учета и так далее. Там действительно много очень серьезных, меняющих жизнь автовладельца новшеств.
Мы не хотим сегодня обсуждать нюансы технические, процедурные вопросы этих самых новшеств. Мы хотим с вами, друзья, поговорить о том, как это было. Мы теперь с наслаждением можем в прошедшем времени говорить "о былом" порядке регистрации автомобилей.
Я в декабре снимал машину с учета, тоже очень смешно. Я пришел, там был специальный дядя с длинной штуковиной, с фонариком витым. Он в капот моей машины залез – одни ноги торчат. Что-то там делал, делал, а потом говорит: "Нет, надо почистить!" – "Что почистить?", - притворно удивился я, понимая, к чему он клонит. "Почистить рейку, где номер выбит". Я стал считать, что если он в такой позе, с таким опытом туда залез, а я-то как? И тут откуда-то из-под земли появляется вежливый армянин и говорит: "Иномарка – тысяча, российская – пятьсот". А у меня иномарка, тысяча, значит. У него тоже такая же палка была, только у бывшего милиционера на конце фонарик, а у него на конце щеточка. Он сделал два движения, и все. И говорит: "О, прекрасно, чистый номер! Прекрасно!". Снял – и все. И я уехал. Это очень хорошо было! Повезло мне, в общем.
А сейчас мы связались с Игорем Моржаретто, заместителем главного редактора журнала "За рулем". Игорь, доброе утро!
Моржаретто: Доброе утро!
Шаулина: Здравствуйте!
Кузичев: Игорь, ты же в курсе относительно, как мы его назвали громко, "Нового порядка учета регистрации, постановки и снятия"?
Моржаретто: Да, это знаменитый приказ №28. Уже знаменитый, потому что он был подписан в МВД в январе, и вот его "мурыжили" необыкновенно долго – два месяца – и, наконец, приняли.
Кузичев: Да это наш любимый приказ №28. Это чудо!
Есть несколько вопросов к специалистам твоего уровня. Например, по новым правилам, инспектор не обязан проверять номер двигателя…
Моржаретто: Слава богу!
Кузичев: Слава богу! Аплодисменты!
Моржаретто: Я один раз "попал" на этом: продавал машину, а оказалось, номер двигателя за четыре года, пока она у меня была…
Кузичев: Изменился!
Моржаретто: Заржавел! И процедура заняла месяц. И сказали, что мне очень повезло, что всего месяц. И какие-то небольшие деньги стоило, допустим, тысячу рублей. Но процедура, если знаешь, была такая: эксперт фотографирует то место, где когда-то был номер двигателя, платишь ему деньги, из ГИБДД отправляют бумаги в полицию, в полиции заводят уголовное дело и отправляют в прокуратуру. Прокуратура отказывает в возбуждении уголовного дела, потому что нет состава преступления, и отправляет в полицию. полиция отправляет в ГИБДД. И после этого только вносят изменения. Вот какая схема! Куча людей занята была!
Кузичев: Отлично! Слушай, а есть проще. Вот у меня тоже что-то он не читался, но они мне, правда, так подмигнули, и пожилой армянин за тысячу рублей мне все почистил быстро на месте.
Моржаретто: У меня пожилой армянин долго чистил, но все равно ничего не начистил!
Кузичев: Хорошо, скажи мне тогда, вот, сейчас не обязаны проверять номер. Но, я читаю, "если у инспектора возникают подозрения о криминальном прошлом автомобиля, то он должен: а) проверить; б) направить криминалисту" и так далее. Вот, мы подумали, и пошутили уже, что любая черная тонированная "БМВ" может намекнуть о криминальном прошлом, либо о криминальном будущем своем. И чего же делать инспектору?
Моржаретто: Вообще, я беседовал в свое время со специалистами по антикоррупции, и они говорят, что первый признак коррупционности любого законного постановления – это появление в нем фразы "если, или, или в ином случае". Вообще, это, конечно, ужасно, когда дают любому инспектору в руки оружие, и когда он может любому человеку сказать: "Вася, а мне кажется, что у тебя двигатель на твоей "Оке" – украденный".
Кузичев: Да! "А в "Оке" есть двигатель?" - удивляется автовладелец.
Моржаретто: Да, говорят есть. В общем, это, конечно, плохо. Потому что, в конце концов, дело полиции – искать тех, кто украл, а не подозревать в этом каждого человека. Вообще, это с наших старых времен появилась такая подозрительность по отношению к любому гражданину, что каждый спит и думает: "Как же мне обмануть государство?"
Кузичев: Игорь, а в целом, легендарный приказ №28 одобряешь? Он тебе кажется разумным и важным?
Моржаретто: Да, безусловно, это большой шаг вперед по направлению к Европе, потому что в Европе, как известно, тот же самый номер двигателя давно считается важным только для дилера во время ремонта, больше ни для кого. А у нас целая армия людей с этого кормилась.
Полностью эфир программы "Утро" слушайте в аудиофайлах
