Участники экспедиции, во главе министром транспорта России Игорем Левитиным на автомашинах следуют по трассе "Амур", соединяющий восточную и западную части страны.
"Тойота", "Ниссан", "Санг-Йонг", "Опель", "Фольцваген", "Фиат", "Шкода" и "Лада" — для автопробега выбрали 8 автомобилей только отечественной сборки. За рулем — журналисты центральных СМИ и представители власти. Кстати, как подчеркнул Игорь Левитин, он лично будет управлять всеми автомобилями по очереди. И оценит не только работу строителей, но и продукт отечественного автопрома и иномарки российской сборки.
На торжественном митинге Игорь Левитин назвал "Амур" стройкой века. Проект хоть и затратный, 70 миллиардов рублей — в такую сумму обошлось строительство автодороги с девяностых годов, но стратегически важный для России. Поэтому новая задача, которая поставлена перед дорожниками не только содержание новой трассы в хорошем состоянии, но и реконструкция ее первых участков, построенных еще в несколько десятилетий назад. Общая протяженность таких отрезков дороги более 600 километров - часть из них на территории края.
Равиль Гениатулин, Губернатор Забайкальского края, отметил: "Сто пятнадцатый километр, дорога старая еще. Она частями отремонтирована, но она требует реконструкции. И на это даже Владимир Владимирович обратил внимание. Подъезды к Чите надо делать, он так сказал. А дальше вы увидите и почувствуете, что дорога современная. Хорошая, очень качественная дорога".
Участникам экспедиции предстоит колонной проехать по всей дороге "Амур". Всего 2100 километров, со средней скоростью сто километров в час. Как отметили участники автопробега — за время пути они оценят и состояние придорожной инфраструктуры.
Игорь Левитин, министр транспорта РФ, подчеркнул: "Одна из наших задач - проверка окончания строительства и взаимодействия с губернаторами по инфраструктуре. В придорожной полосе. Дорогу-то мы построили, а вот теперь что делать водителю: связи нет, питания нет, заправки... вот теперь проблема, как это обустроить все".
Игорь Левитин добавил — развитие дорожного сервиса - это сфера ответственности регионов. Федеральный центр дает на выполнение этой задачи весьма сжатые сроки — три-четыре года. Губернатор Равиль Гениатулин уверен — это по силам краю.
Равиль Гениатулин, Губернатор Забайкальского края, обещал: "Мы отведем земельные участки, а частный инвестор найдет средства построить автозаправочные станции, кемпинги, ну наверное, государству еще придется поучаствовать в вопросах связи".
После короткого общения с журналистами — автопробег продолжил движение.
