Спасатели продолжают поиск буровиков с платформы "Кольская", затонувшей в Охотском море. Трагедия произошла в ночь на воскресенье в 200 километрах от Сахалина. Соболезнования близким и родственникам погибших членов экипажа буровой платформы "Кольская" в эти минуты звучат в главном офисе о компании "Арктикморшефтегазразведка". В закрытом режиме сейчас там работает экстренный штаб.
Утром, впервые после трагедии, руководство компании встретилось с журналистами. Со слов гендиректора Юрия Мелехова, на платформе находился высококвалифицированный экипаж. Техническое состояние буровой отвечало всем действующим требованиям. Порядок буксировки был согласован, а само судно - застраховано в компании "СОГАЗ".
Генеральный директор ОАО "Арктикморнефтегазразведка" Юрий Мелехов заметил: "На установке на момент ее выхода находился страховой сюрвейер "СОГАЗа". Международная, признанная компания "НОБЛ ДЕНТЕН". Специалистам в этой области она хорошо известна. Именно сюрвейером был подписан акт, разрешающей буксировку установки с точки на Сахалин. Сами понимаете, страховщики просто так такие акты не подписывают. Т. е. установка была полностью готова к проведению данной морской операции".
Напомним, 14 человек выжили после аварии. 4 сейчас в больнице на севере Сахалина. У них переломы, переохлаждения, но состояние (цитата) "контролируемое". 10 человек находятся на буксире и ледоколе. Завтра днем они должны прибыть на Сахалин. Была надежда, что на обнаруженном в море плоту находятся еще до 15 человек. Так ли это - пока сказать невозможно. Связь со спасательным средством еще не установлена.
Тела 8 погибших моряков подняты из воды. Еще 6 тел в море в зоне видимости спасателей. Напомним, буровая ушла на дно в Охотском море на глубину более тысячи метром. Причины крушения устанавливаются. Работает специальная комиссия. Известно, что в момент трагедии был сильный шторм, который продолжается и сейчас, что усложняет спасательную операцию.
Начальник службы мореплавания ОАО "Арктикморнефтегазразведка" Борис Лихван говорит: "Погода была очень свежая. Ветер в порывах до 25 метров. Высота волны до 6 метров. Зыбь до 5 метров. Условия очень сложные. Видимость - 0,3 мили. Это накладывало тяжелую моральную ответственность на руководителей буксировки, на которых лежала ответственность и за спасение установки, и за жизнь людей".
