В Химкинском лесу продолжаются работы по вырубке зеленых насаждений на месте предполагаемого прохождения скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург. Однако экологи и жители подмосковных Химок протестуют против вырубки.
В интервью каналу "Россия 24" исполняющий обязанности генерального директора ФГУ "Дороги России" Андрей Журавлев заявил, что вся документация по проекту находится в полном порядке, все сделано согласно действующему законодательству.
"Эти работы начались еще в 2004 году. Но почему такой ажиотаж вокруг них возник только в 2010?" - удивляется Журавлев. Он напомнил, что на стадии обоснования инвестиций, когда определялась ось прохождения трассы, были получены все согласования и с Московской областью, и с Москвой, и с городом Химки.
"Мы впервые столкнулись с такой ситуацией и были крайне удивлены, почему такое пристальное внимание возникло именно к Химкинскому району, к району аэропорта Шереметьево?" - подчеркнул Андрей Журавлев.
По его словам, аналогичные работы проводятся и в Одинцовском районе, где строится северный обход города Одинцово и идет расширение трассы М1, и в районе Внукова, и в Домодедовском районе. "Все леса в Московской области являются защитными, то есть особой категории, но нигде таких вопросов не возникало. Возникает вопрос только на данном участке трассы", - сетует и.о. генерального директора ФГУ "Дороги России".
Андрей Журавлев утверждает, что необоснованы и заявления о том, что просека слишком широкая. Он пояснил, что ширина трассы определяется расчетами, которые берутся, отталкиваясь от интенсивности движения. На участке от МКАД до Шереметьево предполагается 10 полос, поэтому и ширина 100 метров.
"На стадии проекта было зарезервировано от оси по три километра в каждую сторону, но это делалось с той целью, чтобы избежать дальнейшей спекуляции", - сказал Журавлев. После того, как проект получил положительное заключение "Главгосэкспертизы", резервирование было отменено.
"Рассматривались все варианты, и оптимальным был утвержден тот, который есть, о чем свидетельствует положительное заключение "Главгосэкспертизы". И те решения судов, которые были приняты, только подчеркивают правильность принятых решений", - констатировал и.о. генерального директора ФГУ "Дороги России".
