Скандал вокруг московских "бомбил", которые в 10 раз подняли цены после теракта в метро, набирает обороты. Юрий Лужков предложил подумать над федеральным законом, который поддержал бы официальных перевозчиков и ударил бы по частникам. Своё мнение по этому поводу в эфире "Вести ФМ" высказал председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев.
"Вести ФМ": Сергей Николаевич, здравствуйте! Так почему власти не могут обуздать эту сферу? Ведь разговоры ведутся уже довольно давно об этом.
Шишкарев: Я считаю, что в законодательном плане есть вся законодательная база для того, чтобы наводить порядок в этом деле. Но мы все с вами - ежедневные участники дорожного движения. Мы видим, что происходит на московских улицах, особенно в этом убедились, когда были подняты цены на перевозку пассажиров в трагический момент. Что касается дополнительных законодательных инициатив, я не говорю, что все должна решать исполнительная власть. Сегодня московская исполнительная власть, непосредственно отвечающая за то, что происходит на московских улицах, видит и знает, что нужно поправить в законодательстве. Мы с удовольствием в кратчайшие сроки и оперативно с привлечением экспертов рассмотрим, услышим аргументы, если будет необходимо, поправим законодательство. Почему этого не происходит? Ну, потому, что те же "бомбилы", их работа, их присутствие на московском автотранспортном рынке носит организованный характер, потому что их кто-то "крышует". Они делают соответствующие отчисления работникам и транспортной инспекции, и налоговым органам, которые вполне могли бы организовать ряд конкретных проверок, в конце концов, оперативных мероприятий по выявлению их незаконной предпринимательской деятельности.
"Вести ФМ": Вы понимаете, что "бомбил" тысячи, всех все равно не переловишь.
Шишкарев: Вы знаете, главное - попробовать, иногда важен прецедент. Можно рассуждать, поможет это или нет, но мы же не знаем ни одного подобного примера, а с другой стороны, если мы начнем оборудовать специальные стоянки, остановки для посадки-высадки пассажиров такси, когда они будут оборудованы специальными знаками, в конце концов, когда в автомобилях появятся счетчики, людям будет понятно, что не стоит садиться в машину, которая не имеет всего того, что имеет нормальное такси - и в конце концов что это опасно. Комплекс мер, какая-то разъяснительная работа поможет все равно какой-то порядок навести.
"Вести ФМ": Московские власти постоянно говорят о том, что порядок надо наводить, о том, что площадки надо делать. Что касается счетчиков, то они есть, но ничего не мешает таксисту их выключить и поехать также как "бомбила", договорившись о совершенно какой-то конкретной цене. Насколько я понимаю, это трактуется как "незаконное предпринимательство", правильно?
Шишкарев: Да, совершенно верно.
"Вести ФМ": А какой штраф за это сейчас предусмотрен?
Шишкарев: Не знаю.
"Вести ФМ": Насколько мне известно, не очень большой.
Шишкарев: Я точно не могу сказать, но предполагаю, что надо смотреть штрафные санкции, но, конечно, это небольшой штраф. Но если нужно ужесточить наказание за незаконное предпринимательство в этой сфере, то от этого мы не отказываемся как депутаты Федерального Собрания. Но дело в том, что параллельно с ужесточением наказания, должно следовать его неотвратимость. У нас же главная проблема не в том, что наказания маленькие или большие. У нас увеличение штрафов всегда сопровождается тем, что увеличивается взятка за то, чтобы этот штраф не платить. Вот в этом вопросе надо наводить порядок.
"Вести ФМ": В общем, опять борьба с коррупцией и реформирование МВД.
Шишкарев: Ну, не только реформирование МВД в данном случае, не только МВД же следит и должно обеспечивать движение транспорта на московских и не только московских улицах, здесь комплексный системный подход должен быть.
Комментарии Сергея Шишкарева слушайте в аудиофайле.
Читайте также по теме:
Водители-волонтеры продолжают подвозить людей бесплатно
Юрий Лужков раскритиковал московских "бомбил"
Теракты в метро подняли проблему такси
