Таких объемов ремонта автодорог, как сейчас, город не видел уже очень давно. По данным областного департамента дорожного хозяйства и транспорта, в Ярославле ежедневно укладывают 3 тысячи тонн асфальта. За 2009-й и 10-й годы на ремонт выделено 6 миллиардов рублей. И все их надо освоить. Поэтому ремонт идет везде и практически круглосуточно.
Неудобства сейчас, зато потом город получит очень хорошие дороги – по крайней мере, так обещают в департаменте. Приводят в пример Которосльную набережную или Большую Октябрьскую – здесь движение уже запущено. Для стоянки автомобилей предусмотрены специальные карманы. Поэтому и пробок здесь почти нет. Да и качество самого полотна стало намного лучше.
А скоро центр города разгрузят почти полностью. Уже к 20 августа должны открыть старый и новый мосты через Которосль, Московский проспект - от центра до железнодорожного путепровода. Остальную часть проспекта – до улицы Калинина планируют сдать к тысячелетию Ярославля. Тогда же планируют закончить и строительство первой части развязки нового моста. Весь транзитный грузовой транспорт теперь будет ездить, минуя улицы города. Кстати, новый асфальт дорожники хвалят.
"Изменилось все. Начиная от смесителей, которые позволяют добиваться более однородных смесей и улучшают качество. Это полимерные добавки, которые делают асфальт более прочным и устойчивым к морозу и перепаду температур",- пояснил генеральный директор ЗАО "МДС-Групп" Сергей Солодовников.
Новые материалы выдерживают и гораздо большие нагрузки. Гарантия подрядчика 6 лет. Любую трещину, которая появилась за это время, он должен будет отремонтировать за свой счет. Правда, в департаменте дорожного хозяйства надеются, что после капитального ремонта основных магистралей к вопросу автодорог можно будет не возвращаться лет 30. Ну а реконструкция дорожной сети продолжится и после 1000-летия Ярославля. Конечно, не в таких объемах. Но ремонт ждет и другие улицы, которые не попали в программу по подготовке к празднования юбилея.
