В скором времени при покупке нового автомобиля в автосалоне можно будет получить номера и талон техосмотра прямо на месте. По сообщениям прессы, соответствующие постановления намечено разработать уже до конца августа. Какие еще нововведения ждут автомобилистов, выяснял корреспондент радио "Вести ФМ" Сергей Ткачук.
Между тем, Дмитрий Медведев выразил несогласие с инициативой разрешить частным компаниям совмещать проведение техосмотра автомобиля и его ремонт. Критика этого предложения содержится в отзыве, который направлен в Госдуму в связи с подготовкой ко второму чтению нового закона о техосмотре. Он предполагает передачу процедуры прохождения техосмотра от ГИБДД частным компаниям. Медведев считает, что это приведет к необъективной оценке технического состояния автомобиля с целью получить за счет ремонта дополнительную прибыль.
Ткачук: Новые автомобили избавят от прохождения технического осмотра в случае, если они были приобретены в автосалоне, который может предоставить документы, подтверждающие подлинность идентификационного номера, а также соответствие машины техническим и экологическим нормам. Кроме того, нововведения позволят гражданам ставить автомобиль на учет в автосалонах непосредственно после его приобретения. Эта услуга оказывается дилерами и сейчас. Но она требует времени и денег, говорит главный редактор журнала "Автомир" Антон Максимов.
Максимов: Понимаете, сейчас это, во-первых, вне закона, а во-вторых, это стоит достаточно дорого. Если вы платите в ГАИ определенную пошлину, которая достаточно невысокая, то автосалоны выкатывают до 15 тысяч рублей за услугу постановки автомобиля на учет. И такая посредническая услуга незаконна, как и покупка ТО, чем большинство граждан в РФ балуются.
Ткачук: Если новые автомобили не придется предъявлять в ГАИ для техосмотра и, как следствие, терять драгоценное время, это большой плюс, считает председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
Похмелкин: Вне всякого сомнения, никакой необходимости в прохождении ТО новых автомобилей нет. Смысл состоит в том, чтобы проверить машины, уже находившиеся в эксплуатации определенное время. Что касается новых автомобилей, то всю полноту ответственности за их техническое состояние несет завод изготовитель. Здесь процедура прохождения ТО была явно излишней и избыточной.
Ткачук: Также предполагается возможность сохранения старых номерных знаков в случае смены автомобиля. Если продавать и покупать новую машину с помощью трейд-ин через автосалон, то проблем вообще не будет, считает Максимов.
Максимов: Если автовладельцам разрешат оставлять номер за собой, то это хорошо. Скажем, в Германии так все и делают - меняют машины раз в 3 года, но живут всю жизнь с одним номером.
Ткачук: Стоит также добавить, что регистрировать машину можно будет в любом регионе, вне зависимости от места проживания ее владельца. То же касается и техосмотра - проходить данную процедуру автомобиль сможет в любом городе, а не по месту его постановки на учет.
