Московские власти собираются избавиться от пробок, поменяв режим работы светофоров и увеличив количество дорог с односторонним движением
К лету в столице планируется провести корректировку работы светофорных объектов на всех радиальных магистралях с учетом транспортных нагрузок на них. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал руководитель "Центра организации дорожного движения правительства Москвы" (ЦОДД) Александр Комаров, передает ИТАР-ТАСС.
"Цель этой работы состоит в том, чтобы, образно говоря, автомобилист все время ехал на зеленый. Вот тогда простои транспорта на перекрестках будут сведены к минимуму", - пояснил он.
"Такую же цель преследует еще один проект, инициированный студенческим правительством. Он так и называется - "Свободная дорога" и будет реализован в Южном административном округе. Часть необходимых изменений в работе светофорных объектов на развязках Варшавского шоссе, которые он предусматривает, уже внесены", - добавил руководитель ЦОДД.
Для борьбы с пробками в столице предусмотрены и другие меры. "Мы продолжим заниматься введением одностороннего движения транспорта там, где это возможно, преимущественно в центральной части города, где достаточно плотная улично-дорожная сеть. За последние два года движение в одну сторону уже было пущено на 56 улицах Центрального административного округа", - сказал Комаров.
"Продолжим и устройство выделенных полос для общественного транспорта. Удачный опыт на Волоколамском шоссе вдохновляет на это: "выделенка" позволила всем участникам дорожного движения двигаться на пять километров быстрее, чем раньше, и сейчас средняя скорость на Волоколамском шоссе составляет 38 километров в час", - отметил он.
По словам руководителя ЦОДД, уже в этом году выделенные полосы будут созданы на Ленинградском и Севастопольском и проспекте Андропова, а также Пятницком, Боровском, Ярославском шоссе, шоссе Энтузиастов, улицах Липецкой и Вешняковской.
Что касается передачи ЦОДД автоматизированной системы управления дорожным движением "Старт", прежде находившейся на балансе ГАИ, то "если передача с баланса на баланс произойдет до конца года, то уже в следующем году мы начнем модернизацию системы". "Прежде всего изменим ее программное обеспечение, чтобы дорожное движение регулировалось в автоматическом режиме, исключив таким образом влияние человеческого фактора", - пообещал он.
"Если мы реализуем намеченные планы, то Москва будет двигаться и без новых дорог", - подчеркнул Комаров.
