Рост КАРГО-индекса к аналогичному периоду прошлого года составляет примерно 7%, сообщают "Вести. Экономика". Это несколько выше, чем по итогам февраля. В целом с начала марта объемы погрузки на железных дорогах стабильны.

Рост КАРГО-индекса к аналогичному периоду прошлого года составляет примерно 7%, сообщают "Вести. Экономика". Это несколько выше, чем по итогам февраля. В целом с начала марта объемы погрузки на железных дорогах стабильны.

Из девяти составляющих индекса погрузка снижалась лишь по двум: зерну и цветным металлам. Остальные семь демонстрировали рост.

Особого внимания заслуживают удобрения. Объемы их погрузки в марте превысили показатели тех же месяцев прошлых двух лет. Причем, это уже второй груз из нашей расчетной базы, физические показатели по которому превысили докризисные отметки. Первыми стали нефтяные грузы, определяющие состояние национальной экономики.

Стабильный рост практически всей нашей расчетной базы привел к некоторым изменениям структуры КАРГО-индекса. Примечательно, что нефтяные, пусть и немного (всего 1,5 процентных пункта) уступили строительным. В остальном структура индекса практически не изменилась.

Стоит отметить и еще одну интересную тенденцию. Впервые за три года наблюдений уже второй месяц подряд значение КАРГО-индекса выше, чем у Индекса выпуска в базовых отраслях экономики Росстата.

Данные нашего индекса в последние полтора месяца указывают на оживление в реальном секторе экономики. Однако темпы изменений пока не выглядят впечатляющими. Поэтому по-прежнему можно говорить лишь о стабилизации определенных секторов, а не о начале полноценного экономического роста в стране.