В Приморском крае начата доследственная проверка по факту крушения вертолета Ми-24. По сообщению пресс-службы Главного военного следственного управления Следственного комитета России, "предварительно установлено, что Ми-24 войсковой части 13984 выполнял плановый учебно-тренировочный полет". По невыясненной пока причине вертолет упал. При столкновении с землей погиб один из трех членов экипажа. Жертв среди населения, а также разрушений жилых и хозяйственных построек нет.
До выяснения причин ЧП с Ми-24 Министерство обороны России ввело временный запрет на полеты вертолетов этого типа, заявил официальный представитель Восточного военного округа. "В 12 часов 16 минут в 20 километрах северо-восточнее населенного пункта Черниговка Приморского края при выполнении планового учебного полета совершил жесткую посадку вертолет министерства обороны Ми-24, – сказал представитель. – При столкновении с землей вертолет загорелся, в результате чего один член экипажа погиб. На земле жертв и разрушений нет".
На месте происшествия работает следственная группа военного следственного отдела Следственного комитета России по Спасск-Дальнему гарнизону и представители командования 3-й армии ВВС и ПВО. По результатам проверки будет принято процессуальное решение о возбуждении либо отказе в возбуждении уголовного дела, сообщает ИТАР-ТАСС.
По указанию командующего войсками Восточного военного округа адмирала Константина Сиденко, для выяснения причин и обстоятельств произошедшего создана специальная комиссия, которая направлена к месту ЧП.
Ми-24 – транспортно-боевой вертолет разработки ОКБ имени Миля. Серийный выпуск этой винтокрылой машины начался в 1971 году. Всего произведено более 3 тысяч вертолетов Ми-24. Ми-24 стал первым советским и вторым в мире после AH-1 Cobra специализированным боевым вертолетом. На вертолете находится до 8 подвесок для стрелково-пушечного и ракетного вооружения.
Крейсерская скорость Ми-24 – 270 километров в час, практическая дальность полета – 450 километров, статический потолок – 1400 метров. В составе экипажа – 2-3 человека. Грузовая кабина вмещает 8 пассажиров.
Ми-24 активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах. Вертолет имеет множество модификаций, и экспортировался во многие страны мира.
С 2003 года это девятое авиационное происшествие с вертолетом Ми-24 в России и ближнем зарубежье.
В 2010 году упал и полностью сгорел вертолет Ми-24 в Дагестане, летчики выжили. В феврале 2009 года в ходе выполнения плановых полетов в Саратовской области потерпел катастрофу вертолет Ми-24, его экипаж погиб. В 2009 году еще один Ми-24 разбился в Узбекистане. Два военных пилота Узбекистана погибли. Также погибли двое таджикских летчика, пилотировавших разбившийся в Таджикистане Ми-24 в 2005 году.
Под Алхан-Калой в сентябре 2004 года вертолет огневой поддержки Ми-24, вылетевший с аэродрома Ханкала в Чечне на проведение разведки. Оба члена экипажа погибли.
В 2003 году на аэродроме Черниговка в Приморском крае при заходе на посадку в ходе учений "Восток-2003" столкнулись два вертолета Ми-24. При столкновении двух вертолетов погибли шесть человек, еще один пострадал. В том же году в Чечне разбились два вертолета Ми-24, погибли все члены экипажей этих вертолетов.
