В Уфу приехали участники автопробега "Убитые дороги". Маршрут пересекает страну с востока на запад - это более 10 тысяч километров российских дорог. На протяжении всего пути участники экспедиции составляют подробный отчет: не только о состоянии дорожного полотна, но и в целом о транспортной инфраструктуре в разных регионах. Пожалуй, трудно придумать более объективный способ получить всестороннюю картину одной из двух вечных российских бед.
Экспедиция проводится для того, чтобы зафиксировать типичные проблемы российских дорог и предложить пути их решения. Активисты намерены донести объективную информацию о состоянии дорог до руководства страны.
Псковский активист Александр Васильев начинал свою деятельность с общественного контроля за состоянием автотрасс в родном городе. Интернет-сообщество "Убитые дороги Пскова" объединило многочисленных сторонников. Теперь неугомонные борцы с бездорожьем решились на масштабный пробег: из самой восточной - в самую западную точку страны. О состоянии дорог, которые им пришлось преодолеть, красноречиво говорит карта, нанесенная на кузов машины.
«Самый проблемный участок - это Иркутск-Красноярск. Вот это грунтовка, она обозначается таким штрихом. Есть такой участок, где два года назад фуры тонули. Вот его уже сделали, и мы там ехали уже по новой дороге», - рассказывает лидер движения «Убитые дороги» Александр Васильев.
Позади больше половины пути. В акции участвуют отечественные машины и иномарки, собранные в нашей стране. В Уфе заехали на техосмотр - узнать, как на российских автомобилях сказались родные дороги.
«Похоже, что все более-менее нормально. Единственное, что мне не нравится, по-моему, протекает один из задних амортизаторов. Сейчас посмотрим повнимательнее, и будем принимать решение», - вздыхает участник автопробега Александр Горланов.
Отчет о каждом этапе публикуют на сайте "Владивосток-Калининград.ру". Здесь собраны путевые заметки о наиболее типичных проблемах на каждом участке: где асфальтовое покрытие разбито, а где придорожные кафе и мотели оставляют желать лучшего. Идею автопробега по самому длинному в стране маршруту поддерживает Общероссийский Народный фронт.
Каждый этап пробега посвящен отдельной проблеме. Тема уфимского - вежливость на дорогах и культура вождения. За примерами далеко ехать не пришлось. На главной улице города наткнулись на ДТП. Причина проста - кто-то кому-то не захотел уступать.
«Мы, конечно, поддерживаем эту идею, позволяющую увидеть состояние дорог на территории России. Со стороны гораздо лучше все это видно», - говорит главный госавтоинспектор республики Динар Гильмутдинов.
Конкретные пожелания по улучшению ситуации на дорогах после завершения пробега активисты планируют передать в правительство Российской Федерации. Уже сейчас таких предложений набралось несколько десятков.
