Сухопутная часть нового газопровода в окрестностях Сочи, как его ещё называют, "олимпийского", построена уже на 80%. Начинается заключительная стадия ее строительства. Газ по нити "Джубга – Лазаревское – Сочи" пойдёт на строящиеся олимпийские объекты и в жилые районы. И уже все готово для прокладки морской части газопровода.
Твердым топливом топить не только тяжело, но и дорого, говорит Мария Видяева. На сезон, даже если экономить, уходит около тонны угля и машина дров, а это, в среднем, 20 тысяч рублей.
Газификация сел и надежное обеспечение "голубым топливом" всего Черноморского побережья – вопросы, которые долгое время оставались нерешенными. Основные причины – изношенность сетей и нехватка поставляемого газа. С мертвой точки решение этих проблем помогла сдвинуть Олимпиада.
Запущен проект строительства газопровода, который пройдет от Джубги до Сочи по морю и суше. Первый стык в новой газовой артерии заварили в сентябре прошлого года. Сейчас уже заканчивают работы на суше. Подробнее об этом – начальник бурового комплекса Александр Чухлов: "Первое — он экологически безопасен. То есть, представляете, если вместо этой горизонтально направленной скважины была траншея, сколько лесов и сколько земельных угодий было загублено! По крайней мере, по пути следования данной трассы. Во-вторых, здесь имеется автомобильная дорога федерального значения. Ну и, в-третьих, шельф. Морское дно оно не тронуто. Есть только точечный выход, где осуществляется стыковка с газопроводом".
Кстати, бурильная установка, при помощи которой прокладывают газопровод по суше уникальная. Таких в мире – всего 4. Андрей Новоселов – пять лет за пультом этой установки. С ее помощью прокладывали многие крупнейшие газопроводы, среди которых – "Северный" и "Голубой поток".
"Умеючи, в принципе, несложно, – отмечает оператор бурильной установки Андрей Новоселов. – По началу, конечно, тяжело, сложно, но когда научишься, привыкаешь, кажется, "игрушка". Но, конечно, никогда не надо расслабляться, потому что момент очень ответственный. Управление – электроника, и нужно чувствовать хорошо руками, чтобы не допустить ошибку".
Для газопровода предстоит сделать 6 скважин: две – в Туапсе, по одной – в Джубге, Новомихайловском и две – в Кудепсте. Для бурения на последнем участке из-за сложных рельефных и геологических условий пришлось привлечь специалистов из немецкой компании DrillTec. Они более опытные в этой сфере, хотя оказались менее пунктуальными и отстали от графика почти на месяц.
"Сначала планировалось установить буровую установку на сваях, однако сложные геологические условия потребовали изменения проекта, – поясняет начальник строительного участка газопровода "Джубга – Лазаревское – Сочи" Михаэль Ханн. – Это немножко задержало начало работ. Но сейчас мы привлекли российскую фирму, которая адаптирует шахту под эти геологические условия. И в ближайшее время начнем бурить".
Несмотря на эти сложности, в компании "Стройгазмотаж", которая ведет строительство, уверены, что проект будет сдан в срок. Параллельно с прокладкой наземной части будущего газопровода активно идут подготовительные работы к укладке труб по морскому дну. Среда довольно агрессивная, поэтому особое внимание уделяют изоляции. В первую очередь, на сварных стыках. Поэтому сейчас на суше проходят многочисленные тесты на прочность.
Ввод в эксплуатацию газопровода "Джубга – Лазаревское – Сочи" планируется в середине 2010 года. Но это лишь часть проекта по газификации курортной зоны Черноморского побережья Кавказа, правда, самая дорогостоящая и сложная. Впереди – строительство новых разводящих газовых сетей среднего и низкого давлений. После завершения всех работ "голубое топливо", а его по новой трубе в год будет проходить около четырех миллиардов кубометров, позволит обеспечить стабильное газоснабжение не только в курортной зоне и на всех олимпийских объектах – газ придет и во многие поселки.
