Затонувшее у берегов Гонконга украинское судно еще больше осело в ил и находится в перевернутом виде на глубине около 37 метров. Тем не менее водолазы продолжат погружения, чтобы попытаться закрепить больше тросов на корпусе судна и отбуксировать его на мелководье.

Затонувшее у берегов Гонконга украинское судно еще больше осело в ил и находится в перевернутом виде на глубине около 37 метров. Видимость под водой "практически равна нулю", но несмотря на это, водолазы "продолжат погружения". Об этом заявил здесь сегодня представитель штаба спасателей Чан Квок Вай.

Как передает ИТАР-ТАСС, водолазы в ходе многократных погружений так и не смогли попасть внутрь судна. Под водой очень плохая видимость и мощное течение, а само судно лежит в положении оверкиль в слое ила. "Мы можем оставаться на такой глубине не более 20 минут", – пояснил подводник с 15-летним стажем по фамилии Ао.

В этой связи была совершена попытка переместить затонувшее судно с помощью плавучего крана на мелководье, для чего к нему были прикреплены два троса. Однако особых сдвигов пока нет.

В настоящее время эксперты обсуждают другие возможные варианты поднятия судна. В частности, участвующая в операциях Гуанчжоуская морская служба спасения выразила готовность направить сюда дополнительно два вспомогательных технических судна. Однако они смогут прибыть к месту назначения лишь во вторник.

Не исключено, что будет вызван особо крупный плавучий кран, который в прошлом году был задействован в осуществлении уникальной операции по поднятию со дна Южно-Китайского моря торгового судна "Наньхай-1", затонувшего 800 лет назад с сокровищами на борту. Это старинное трехмачтовое судно было тогда целиком помещено в специальный металлический контейнер вместе с водой и илом и успешно отбуксировано к приморскому городу Янцзян. Правда, его габариты несоизмеримы с 80-метровым украинским судном "Нефтегаз-67".