Наибольшее количество устаревших автомобилей сосредоточено в регионах Дальнего Востока России. К такому заключению пришли специалисты аналитического агентства "Автостат", после того, как они в очередной раз обработали данные ГИБДД по автопарку во всех регионах России.

Парк легковых автомобилей в России достаточно старый и наибольшее количество таких автомобилей сосредоточено в регионах Дальнего Востока страны. К такому заключению пришли специалисты аналитического агентства "Автостат", после того, как они в очередной раз обработали данные ГИБДД по автопарку во всех регионах России. По данным этого исследования, поступившего сегодня в ИТАР-ТАСС, "в регионах Дальнего Востока доля автомобилей, выпущенных до 1998 года, превышает три четверти парка". "Самый старый парк в Магаданской области", - говорят эксперты.

Кроме этого, аналитики отмечают, что "при этом доля новых машин 2005 - 2008 гг. выпуска здесь тоже крайне мала. Она составляет от 4 проц. в Хакасии и до 12,1 процентов в Кемеровской области. "А среднее значение этого показателя по Сибири составляет всего 7,3 процентов" - констатируют они.

Самый молодой парк легковых автомобилей сосредоточен в Поволжье, где доля "старья" всего 42,9 процентов, и в центре России - 43 проц. На Северо-Западе нашей страны автомобилей, выпущенных до 1998 года, насчитывается 46,5 процентов, но здесь свою отрицательную лепту вносит Калининградская область, где таких автомобилей 74,5 процентов. На юге России старых машин более половины.

В то же время относительно хорошими показателями характеризуются парки Ростовской области (45,7 процентов) и Чечни (42,8 процентов). Доля новых машин в каждом из этих регионов примерно по 20 процентов, тогда как в целом по ЮФО этот показатель составляет 15,8 процентов. Меньше всего доля старых машин в Москве, Татарстане, Пермском крае и Самарской области, где на долю автомобилей до 1998 года выпуска приходится менее трети парка.

Специалисты агентства также отмечают, что, "несмотря на бурный рост продаж иномарок, отечественных автомобилей в российском автопарке пока что наполовину больше , чем иностранных". "Наибольшее преобладание российских моделей над иномарками отмечается на юге нашей страны и в Поволжье. А полное превосходство иномарок фиксируется на Дальнем Востоке и Северо-Западе нашей страны", - уточняют эксперты.

Специалисты отмечают, что "в четырех регионах Дальнего Востока доля иномарок превышает 80 процентов парка. Это Камчатский край, Сахалинская область, Приморский и Хабаровский края" . По данным экспертов, "также выше этой границы находится доля иномарок в Калининградской области". Аналитики подчеркивают, что "Москва и Санкт-Петербург также попадают в десятку регионов- лидеров по доле иномарок – 57,8 и 52,4 процентов соответственно".

Аналитики российского авторынка подчеркивают также, что "в Поволжье каждый второй автомобиль – "Лада", а самым популярным иностранным автобрендом является Toyota.