Россия ежегодно теряет 3% ВВП в результате плохого состояния дорог, заявил первый вице-премьер правительства Сергей Иванов. Лишь 8% от общей протяженности автодорог федерального значения имеет многополосную проезжую часть, добавил он.

Ежегодные потери российской экономики от плохого состояния дорог и недостаточного уровня их развития превышают 1,8 триллионов рублей. Об этом заявил сегодня на расширенном заседании коллегии Минтранса РФ первый вице-премьер Сергей Иванов.

"Вот что такое плохое состояние дорожной сети для государства - это ежегодно 3 процента потерь ВВП", - сказал он. "При этом, - напомнил первый вице-премьер, - расходы государства на дороги гораздо больше расходов государства на оборону".

Иванов отметил, что в конечном итоге увеличивается себестоимость продукции и услуг, снижается конкурентоспособность российских товаров. Первый вице-премьер посетовал, что доля протяженности федеральных автодорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, не превышает 40%. Лишь 8% от общей протяженности автодорог федерального значения имеет многополосную проезжую часть.

Кроме того, Иванов отметил, что 40 тысяч населенных пунктов России не обеспечены постоянной круглогодичной связью с транспортной сетью общего пользования по автодорогам с твердым покрытием. В большей степени это касается таких регионов, как Сибирь, Дальний Восток и северные районы европейской части России, сообщает ИТАР-ТАСС.

Вместе с тем первый вице-премьер выразил надежду, что ситуация этой сфере будет меняться к лучшему". "Можно констатировать, что нормативная база для ликвидации хронического недоремонта дорог практически создана, - сказал Иванов. - В прошлом году принят целый ряд мер по улучшению состояния дорог, министерством транспорта регламентированы вопросы, связанные с ремонтом и содержанием дорог".

"У нас как: сколько ни дай не ремонт, все как в черную дыру, - продолжил Иванов. - Половину построят, и сразу будут столько же запрашивать. Теперь этому положен конец!"