Корабелы производственного объединения "Севмаш" простились с "Золотой рыбкой" - самой быстрой в мире подводной лодкой. Как сообщил руководитель пресс-службы "Севмаша" Михаил Старожилов, "атомная подводная лодка К-222 переведена с производственного объединения "Севмаш" к причалу Центра судоремонта "Звездочка" для дальнейшей утилизации".

Корабелы производственного объединения "Севмаш" простились с "Золотой рыбкой" - самой быстрой в мире подводной лодкой. Как сообщил руководитель пресс-службы "Севмаша" Михаил Старожилов, "атомная подводная лодка К-222 переведена с производственного объединения "Севмаш" к причалу Центра судоремонта "Звездочка" для дальнейшей утилизации".

Как передает ИТАР-ТАСС, опытная высокоскоростная АПЛ проекта 661 - уникальная субмарина, до сих пор не имеющая аналогов в мировом кораблестроении. Для создания первой советской АПЛ с корпусом из титанового сплава фактически была создана новая отрасль промышленности.

Корабль строился на "Севмаше" 6 лет, в 1969 году был передан в опытную эксплуатацию, в 1971 году он развил рекордную скорость подводного хода 44,7 узла. За дороговизну постройки и исключительные боевые качества субмарина получила среди моряков и корабелов наименование "Золотая рыбка".

В 1989 году подлодка была исключена из состава ВМФ, в 1999 году ее отбуксировали на "Севмаш" для утилизации. Однако уникальность проекта не позволила применить традиционные технологии разделки субмарин. На протяжении почти 10 лет гражданский экипаж "Севмаша" обеспечивал живучесть корабля, а накануне выполнил перевод субмарины в "Звездочку", где накоплен большой опыт в утилизации субмарин различных проектов.

Принимая во внимание значение К-222 в истории российского кораблестроения, общественность и ветераны ВМФ выдвинули предложение сохранить рубку подводной лодки в виде мемориала, сообщил представитель "Севмаша".