Одна женщина погибла, еще две пострадали в среду в результате ДТП на Нахимовском проспекте в Москве. Маршрутное такси влетело на остановку после столкновения с другой машиной. Это не первый подобный случай. Столичные власти планируют переоборудовать остановки, на что уйдет не менее шести лет.
Даже инспекторы ГИБДД затрудняются сказать, как произошло ДТП. Известно лишь, что погода не виновата. Маршрутная "Газель" и внедорожник "Киа" ехали в одном направлении. У каждого из водителей своя версия произошедшего.
"Троллейбус стоял на остановке. Я хотел перед троллейбусом повернуть, чтобы забрать людей. И в момент, когда я поворотник включил, произошел удар", – говорит водитель маршрутки Асунгин Сафаров.
"Первый раз увидел, как "Газель" с третьего ряда поворачивает на остановку и никого об этом не предупреждает. Причём поворачивает резко, под углом, наверное, в сорок пять градусов", – приводит свою версию событий водитель внедорожника Алексей Жжёнов.
После столкновения маршрутное такси вылетело на остановку общественного транспорта. Люди даже разбежаться не успели. Одна из женщин погибла на месте. Ещё двух с травмами отвезли в больницу. Кто из водителей виноват в этой трагедии, разбираться теперь следователям.
Городские власти давно хотят сделать остановки безопасными, ведь люди на них гибнут с угрожающей регулярностью.
"Остановочный павильон отнесён глубже на 3,5 – 4 метра", – рисует перспективу Сергей Титов, заместитель руководителя департамента ЖКХ и благоустройства Москвы.
Экспериментальных безопасных остановок в Москве всего пять. На них ещё есть металлические столбики и высокий бордюрный камень, разделяющий тротуар и мостовую. Такие препятствия разве что только на танке преодолеть можно. Но военная техника по городским улицам не ездит. И подобные остановки остаются экспериментальными.
О том же, как по городским улицам передвигаются маршрутки, пассажиры и говорить устали. Например, 30 января маршрутное такси попало в аварию на Липецкой улице. 31 января на улице Вучетича жёлтый микроавтобус столкнулся с легковым автомобилем. Трое пассажиров маршрутки оказались в больнице.
Регулярность ДТП с участием маршруток наводит на размышления. Тем более что шофёром сюда может устроиться практически любой человек. Как правило, это приезжие. Бывали случаи, когда у водителя и прав не было! А ведь водитель отвечает за жизни пассажиров, но это, к сожалению, только в теории. Сегодня шофер даже посадить людей в свою маршрутку не успел.
