Госавтоинспекция начала тотальную проверку рейсовых автобусов и маршрутных такси. Поводом послужили многочисленные ДТП с участием маршруток.
- Так, давайте показывайте два огнетушителя и медицинскую аптечку.
В автомобиле все должно быть если не прекрасно, то хотя бы безопасно. Особенно, если речь об автобусе или маршрутном такси. В этой "ГАЗели" необходимые аксессуары – такие как огнетушитель или аптечка – оказались на месте и даже не просрочены. А вот пассажирские сиденья, двенадцать из тринадцати, держатся на "честном слове". Легкий толчок, и в салоне куча-мала.
"Эксплуатацию запретили. Поедете в колонну устранять неисправности. Только после этого дальнейшее движение будет разрешено", – говорит автоинспектор.
А вот такой казус мог бы произойти и во время движения.
- Вы считаете, что если вы выявили неисправность, то вы можете с ней дальше ездить и перевозить пассажиров? А если на скорости 60 километров в час?
- Я не виноват. Завод так делает.
Водитель все списывает на конструктивную особенность машины – с этим ничего поделать нельзя. Поэтому маршрутку на маршрут и выпустили, несмотря, как утверждают в транспортной кампании, на ежедневный строгий техосмотр.
Проверяют машину, проверяют водителей. Сотрудники ГИБДД говорят, что пьяные водители, по крайней мере, в подмосковной Балашихе, в последнее время попадаются нечасто. Хотя по траектории движения их машин этого не скажешь.
"Выявлено 24 нарушения по статье 12.5.1. Это выпуск транспортных средств с неисправностями, при которых запрещена эксплуатация. Два нарушения по статье 12.5.2 – это с неисправной рулевой и тормозной системой", – говорит Алексей Курилкин, начальник отделения технического надзора УГИБДД УВД по городскому округу Балашиха Московской области.
Это результаты проверок только за первый день операции "Автобус". За провинность – всего лишь штраф. Причина нарушений не всегда в заводском браке. Это творение немецкого автопрома было снято с линии из-за лысой резины на задних колесах. "Нормальная резина. Есть резина еще хуже", – оправдывается водитель.
Чтобы окончательно убедиться, кто же все-таки виноват, выбираем для проверки опять пассажирскую "ГАЗель", ждущую свою очередь забрать пассажиров.
- Хорошо, значит, проверяют техническое состояние?
- Нормально.
- А вот если, например, инспекторы посмотрят?
- Пускай смотрят.
Посмотрели досконально. И ручка переключения передач несъемной оказалась, и сиденья вроде бы прикручены, даже аварийный выход открывался. А машина, между тем, уже три года пассажиров возит. И, кстати, в аварии не разу не была.
