В Федеральное агентство по водному транспорту отправлен на рассмотрение проект строительства парковки под Москвой-рекой. По мнению столичных властей, это единственное место в центре города, где еще можно построить парковки, что позволит решить наболевший транспортный вопрос. Планируется создать десять тысяч стояночных мест.
Президент Российской Академии транспорта Евгений Лобанов прокомментировал Вестям.Ru это нововведение.
По его мнению, любая парковка, где бы она не устраивалась, безусловно, будет улучшать транспортную ситуацию. "Но почему под водой? – задается вопросом Евгений Лобанов. – Неужели нет других мест?".
Он подчеркнул, что подводное строительство, требует очень серьезных работ. Это гидротехнические сооружения, и парковка под ними будет стоить в несколько раз дороже, чем обычная под зданием. "Если подходить к вопросу полезности, парковки для города нужны, но парковки под водой – это бессмысленно", – считает президент Российской Академии транспорта.
"Посмотрите, как такие вопросы решаются за рубежом, – предложил Лобанов. Например, взять небольшую горную страну – Андорра. На улице можно увидеть красивейшие здания, которые по своей архитектуре не уступают стоящим рядом отелям. Оказывается, это парковки: три-четыре этажа сверху и пять этажей внизу. И подъезд, и выезд с них на улицы никакой проблемы не представляет".
Евгений Лобанов отметил, что в Москве подземных парковок под зданиями очень мало, не все эти пространства заняты. Поэтому, резюмирует он, для начала стоит использовать именно их.
