Совокупная доля собственников Chrysler (Cerberus и Daimler) по итогам реструктуризации может сократиться до менее чем 10%. Остальные акции будут поделены между правительством США, профсоюзом работников автопрома, банками-кредиторами компании и итальянским автопроизводителем Fiat.
Две из трех ведущих автомобилестроительных компаний США - Chrysler и General Motors, которые получили от государства кредиты на 17,4 миллиарда долларов, должны представить правительству собственные планы реструктуризации с целью восстановления прибыльности, чтобы не лишиться финансирования.
Chrysler пытается составить план реорганизации так, чтобы ему не пришлось объявлять о банкротстве. Для этого компания может обратиться к государству за дополнительной помощью и погасить часть долга существующим кредиторам собственными акциями.
В настоящее время 80% акций Chrysler принадлежит Cerberus, остальные 20% - Daimler, однако в ходе реструктуризации это соотношение, скорее всего изменится, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Financial Times.
Профсоюз работников автомобильной промышленности США (UAW), вероятно, потребует долю как в Chrysler, так и в GM в обмен на разрешение наполовину сократить обязательства компаний по медицинскому страхованию вышедших на пенсию сотрудников.
Fiat хочет получить 35% акций Chrysler в обмен на предоставление доступа к технологиям в рамках обсуждаемого автопроизводителями альянса.
Если же Chrysler откажется от союза с итальянцами (а такая возможность тоже не исключена, сообщили Financial Times источники в американской компании), то банки и профсоюз будут претендовать на акции, которые могли бы отойти Fiat. Но это произойдет только в том случае, если руководству американского автопроизводителя удастся убедить их, что компания сможет восстановить прибыльность.
