Итальянский автогигант Fiat получит 35% акций американского Chrysler с перспективой приобретения в дальнейшем контрольного пакета.
Итальянская компания на первом этапе не будет предоставлять Chrysler финансовые средства, но окажет ему помощь в переоснащении предприятий для выпуска в США моделей машин Fiat, предоставит технологии производства двигателей и трансмиссии, чтобы помочь детройтскому гиганту выпускать новые, более экономичные автомобили, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на The Wall Street Journal.
Chrysler в прошлом году продал 2 миллиона автомашин, в основном в США. Для сравнения: ведущие автопроизводители мира Toyota и General Motors продали в 2008 году более 9 миллионов автомобилей каждый.
Fiat, который имеет более широкое присутствие в мире, реализовал 2,5 миллиона автомобилей, большую часть в Европе. С 1983 года Fiat не продает машины в США.
Партнерство с Fiat может помочь Chrysler убедить скептиков в Конгрессе, что компания жизнеспособна. Продажи Chrysler в прошлом году в США сократились на 30% – больше, чем у любой другой компании этой отрасли, и собственные средства у концерна на этом практически закончились. Chrysler получил от правительства экстренную помощь в 4 миллиарда долларов, чтобы поддержать нормальную деятельность.
До 31 марта американская компания должна предоставить законодателям план выхода из кризиса, который позволит ей получить еще 3 миллиарда долларов от государства.
На прошлой неделе один из наиболее активных критиков Chrysler сенатор Боб Коркер заявил, что компания должна "провести либо слияние, либо ликвидацию". Руководство Chrysler отказалось комментировать заявление законодателя.
Альянс с более устойчивой компанией – единственная возможность выжить для Chrysler, утверждает аналитик автомобильной отросли из Grant Thornton Кимберли Родригес. "Им не выжить с таким уровнем продаж и ликвидности без дополнительного финансирования", – полагает она.
Предварительные договоренности Fiat и Chrysler предусматривают, что нынешние собственники американской компании Cerberus Capital Management LP (80,1%) и Daimler AG (19,9%) сохранят участие, хотя их доли будут размыты.
Альянс должен получить благословение семьи Аньелли – основателей Fiat, которой сейчас принадлежит 30%-ный пакет акций итальянской компании. Ранее члены семьи Аньелли заявляли, что Fiat нуждается в партнерских отношениях с любой крупной компанией автомобильной отрасли, чтобы сохранить конкурентоспособность.
Сотрудничество с Fiat может повлиять на партнерские отношения Chrysler и Nissan, договоренность о которых была достигнута в прошлом году. Chrysler в течение нескольких лет начнет производство пикапов, которые Nissan будет продавать в США, а японская компания, в свою очередь, будет выпускать для Chrysler компактные автомобили – аналитики полагают, что машины Nissan могут успешно конкурировать с любыми моделями Fiat, и это осложнит альянс.
