С 1 марта в России вступают в силу новые правила ОСАГО. Их уже окрестили "европейскими". Они позволяют не оформлять мелкие ДТП в ГИБДД, а также упрощают получение страховых выплат. Пока автомобилисты радуются, страховые компании готовятся к худшему. Они уже предрекают новую волну банкротств и скорый коллапс рынка "автогражданки". В Российском союзе автостраховщиков успокаивают: уже сейчас клиенту страховой компании-банкрота все убытки по ОСАГО возмещают, это нормальная практика. Насколько легко сегодня получить страховое возмещение с компании-банкрота?
Автолюбитель Алексей уже отчаялся получить деньги по ОСАГО. Полгода назад он попал в ДТП. В страховой компании все оформили и пообещали выплатить положенную сумму. В режиме ожидания Алексей пребывает по сей день. "Когда я звоню, мне говорят: "Судьба вашей выплаты неизвестна. Звоните завтра". Полгода я звоню каждый день туда, и в результате выясняется, что осталась единственная девушка, которая, скорее всего, завтра будет уволена, потому что компания вообще перестала существовать", - рассказывает Алексей.
По закону об ОСАГО за компанию-банкрота должен платить Российский союз автостраховщиков. Для этого туда надо принести стандартный набор документов - справку из ГИБДД и оценку ущерба. Сложности возникают, если ваша страховая компания официально не признана банкротом и у нее есть лицензия. В этом случае остается только писать жалобу в Российский союз автостраховщиков и ждать ответа, считает руководитель страхового направления рейтингового агентства "Эксперт ЭРА" Алексей Янин: "Рано или поздно, когда накопится большое число жалоб, РСА - государственный орган, они, наверное, проведут необходимые действия, и у компании будет однозначно отозвана лицензия, если она необоснованно, незаконно не производит страховые выплаты".
Впрочем, даже если вашего страховщика официально лишили лицензии, не факт, что вы быстро получите законную компенсацию. Неделю назад Росстрахнадзор отобрал лицензию у компании "Генеральный страховой альянс". Ее клиентам предложено обращаться за выплатами в Союз автостраховщиков. Туда обанкротившийся альянс должен передать свою клиентскую базу и весь архив. Однако, по словам вице-президента Российского союза автостраховщиков Андрея Батуркина, "Генстрахальянс" до сих пор не передал дела: "Мы обращались в правоохранительные органы, обращались в суд, и в итоге 6 февраля принято решение о том, чтобы уже в судебном порядке истребовать у компании эти документы. На сегодняшний день выплаты по этой компании мы вести не можем".
Ежедневно в Союз автостраховщиков обращаются около 150 клиентов "Генстрахальянса", сказал Батуркин. А всего в прошлом году лицензии потеряли 22 страховые компании. Пострадавшим автовладельцам Союз выплатил более миллиарда рублей. В этом году банкротов станет еще больше, уверен Батуркин. С 1 марта в России вступают в силу новые правила ОСАГО. Теперь пострадавшему в ДТП автовладельцу ремонт машины будет оплачивать уже его страховая компания, а не компания виновника аварии. Эти поправки хоть и упростят жизнь, но дорого обойдутся страховой индустрии, считает Андрей Батуркин: "Ситуация, когда клиент обращается сначала в свою страховую компанию, она выплачивает ему собственные средства, а потом пытается взыскать эти средства с компании виновника, - в этом есть риск, что компания-виновник, имея не очень устойчивое финансовое положение, не может рассчитаться по своим обязательствам. Это может привести просто к принципу такого "домино", когда друг за другом компании начнут на рынке схлопываться, что называется . Наверное, это приведет к банкротству большого количества компаний в этом году".
Больше половины всех жалоб, которые в прошлом году получила Федеральная служба страхового надзора, связаны с работой страховых компаний по ОСАГО. Две трети из них связаны с задержками выплат. Глава Росстрахнадзора Илья Ломакин-Румянцев на днях выступил с любопытной инициативой - жестко прописать в законе понятие мотивированного отказа в страховой выплате. Если Госдума одобрит эту поправку в законопроект об особенностях банкротства финансовых организаций, то страховщики не смогут 10 раз менять причину отказа, и деньги им придется выплатить.
