В Санкт-Петербурге против вируса A/H1N1 вакцинированы ещё 30 добровольцев. Все пациенты чувствуют себя хорошо, а это значит, что положительный результат действия вакцины не заставит долго себя ждать. Свои методы борьбы с распространением опасной инфекции разрабатывают и российские железнодорожники.

В Санкт-Петербурге против вируса A/H1N1 вакцинированы ещё 30 добровольцев. Таким образом, общее количество волонтёров, участвующих в клинических испытаниях новой отечественной вакцины, достигло 90 человек. Все пациенты чувствуют себя хорошо, а это значит, что положительный результат действия вакцины не заставит долго себя ждать. Свои методы борьбы с распространением опасной инфекции разрабатывают и российские железнодорожники.

Проводники Калининградской железной дороги проходят инструктаж: им подробно разъясняют, при каких симптомах пассажир может вызывать подозрение, и как корректней сформулировать вопрос о его здоровье. Обо всех мерах противодействия новому вирусу гриппа А/Н1N1, установленных в поездах дальнего следования, сами путешественники могут узнать из специальных брошюр.

"Когда рядом с вами человек с признаками заболевания, надо попросить вашего попутчика пользоваться платком, салфеткой или надеть маску", – цитируют пассажиры специальную памятку.

Вместе с бельем пассажирам теперь выдают одноразовые респираторные повязки. Такими же обеспечены и все сотрудники поезда. При малейшем подозрении они обязаны использовать средства защиты, к которым относятся еще и резиновые перчатки. Особые указания – проводникам СВ, именно в этих вагонах часто путешествуют туристы, вернувшиеся из-за границы.

"Если есть симптомы, похожие на грипп, нужно спросить: не с южных ли стран едут, может из Испании или Америки? Присмотреться к пассажиру, следить за его состоянием и если что – докладывать начальнику поезда", – объясняет полученные инструкции Елена Есьман.

Проводники проявляют бдительность. Любой кашель – серьезный повод прояснить ситуацию и провести беседу.

Люди с повышенной температурой отправляются в путешествия не часто. Раньше им предлагали жаропонижающее и оставляли в своем купе. После введения оградительных мер проводники обязаны будут экстренно изолировать больного.

Теперь в каждом поезде есть одно свободное купе. В случае необходимости его превращают в мобильный медицинский изолятор. Сюда предложат перейти пассажирам с признаками простудного заболевания.

К таким мерам борьбы, когда больного могут даже снять с поезда, пока готовы не все. Многие опасаются, что теперь под пристальное внимание санитарных служб попадут десятки туристов.

"Тут спорный вопрос. Я бы не вышла из поезда. Если простуда – это одно, а если это аллергический кашель? Та же аллергия на пыльцу дает кашель", – говорит пассажирка Ирина Носкова.

Вопрос о снятии с поезда будут решать сотрудники санитарных служб после осмотра пассажира во время остановки на одной из станций. Здесь же у больного возьмут первичные анализы на вирус. Однако дожидаться результатов придется несколько дней, скорее всего, в местной инфекционной больнице. По мнению медиков – это единственная мера, которая поможет обезопасить остальных попутчиков.

"Если насморк- отправят дальше. У нас на каждой станции, даже по Белоруссии, подходят врачи и узнают, действительно ли мы везем всех здоровых пассажиров", – объясняет Сергей Чигеров, начальник поезда №30 Калининград-Москва.

Даже после прибытия в пункт назначения пассажиры могут попасть под карантин. Если их попутчиком оказался человек с кашлем и повышенной температурой, в ближайшее время им так же придется пройти обследование и сдать анализы.