ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в ближайшие две-три недели представит в правительство план по созданию отечественной гражданской авиатехники. Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов на заседании совета директоров ОАК.ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в ближайшие две-три недели представит в правительство план по созданию отечественной гражданской авиатехники. Как передает РИА Новости, об этом сообщил в понедельник первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.
"В марте мы должны представить в правительство проект и план по созданию гражданских самолетов, авиатехники отечественного производства и запрос в бюджет на 2008-2010 годы. Времени осталось мало, две-три недели, чтобы успеть к рассмотрению трехлетнего бюджета", - сказал Иванов, открывая заседание совета директоров ОАК.
Для достижения этой цели, по его словам, "ОАК должен обеспечить максимальную консолидацию предприятий", передает ИТАР-ТАСС. При этом необходимо "учитывать не только значительные объемы государственных инвестиций, но и возможности частного капитала", - сказал он, добавив, что без этого дело в корпорации не пойдет. На сегодняшнем заседании "будет принят ряд решений для обеспечения деятельности ОАК", - заявил Иванов.
Он напомнил, что недавно "руководством страны был принят ряд решений, направленных на ускоренное развитие авиастроения". 29 января на заседании комиссии по ВПК рассматривался вопрос о развитии гражданской авиации, на котором были выработаны основные критерии. Были определены количество самолетов для поставок на внутренний и внешний рынки (стартовый заказ), объем инвестиций, временной критерий - за какой период будут созданы несколько сотен самолетов. Таким образом, пояснил Иванов, получилось "трехмерное изображение - количество самолетов, объем инвестиций и время". Это изображение, по словам Иванова, "должно стать ориентиром для выполнения задач, поставленных перед авиастроительной корпорацией".
У России будет мощный "авиационный кулак"
"В марте мы должны представить в правительство проект и план по созданию гражданских самолетов, авиатехники отечественного производства и запрос в бюджет на 2008-2010 годы. Времени осталось мало, две-три недели, чтобы успеть к рассмотрению трехлетнего бюджета", - сказал Иванов, открывая заседание совета директоров ОАК.
Для достижения этой цели, по его словам, "ОАК должен обеспечить максимальную консолидацию предприятий", передает ИТАР-ТАСС. При этом необходимо "учитывать не только значительные объемы государственных инвестиций, но и возможности частного капитала", - сказал он, добавив, что без этого дело в корпорации не пойдет. На сегодняшнем заседании "будет принят ряд решений для обеспечения деятельности ОАК", - заявил Иванов.
Он напомнил, что недавно "руководством страны был принят ряд решений, направленных на ускоренное развитие авиастроения". 29 января на заседании комиссии по ВПК рассматривался вопрос о развитии гражданской авиации, на котором были выработаны основные критерии. Были определены количество самолетов для поставок на внутренний и внешний рынки (стартовый заказ), объем инвестиций, временной критерий - за какой период будут созданы несколько сотен самолетов. Таким образом, пояснил Иванов, получилось "трехмерное изображение - количество самолетов, объем инвестиций и время". Это изображение, по словам Иванова, "должно стать ориентиром для выполнения задач, поставленных перед авиастроительной корпорацией".
У России будет мощный "авиационный кулак"
