Правительство прорабатывает вопрос о передаче функций по расследованию происшествий от Межгосударственного авиационного комитета (МАК) независимому органу. В настоящее время МАК совмещает в себе функции расследователя происшествий и органа, сертифицирующего безопасность объектов. В кабинете министров сочли, что налицо - конфликт интересов, который необходимо устранить.Правительство РФ прорабатывает вопрос о передаче функций по расследованию происшествий от Межгосударственного авиационного комитета (МАК) независимому органу. Об этом сообщили "Интерфаксу" в кабинете министров.

В настоящее время МАК совмещает в себе функции расследователя происшествий и органа, сертифицирующего безопасность объектов. В кабинете министров сочли, что налицо - конфликт интересов, который необходимо устранить.

МАК был создан в 1991 году на основании межправительственного соглашения, участниками которого являются 12 стран бывшего СССР. Комитет выдает сертификаты на воздушные суда, их двигатели и комплектующие, произведенные как в странах-участницах соглашения, так и в других государствах и используемых на территории стран-участниц соглашения.

Кроме того, в полномочия МАК входит сертификация аэродромов и аэродромного оборудования, авиакомпаний и диспетчерского оборудования. К тому же МАК - единственный орган, уполномоченный проводить расследования авиапроисшествий и катастроф на территории стран-участниц. В ряде случаев это служило основанием для выражения недоверия к результатам расследований.

В июле текущего года Совет Федерации рекомендовал правительст рассмотреть целесообразность передачи функций по осуществлению расследования летных происшествий независимому органу, исключив их из компетенции МАК.