Версия о катастрофе армянского самолета А-320 из-за погодных условий находит новые подтверждения. Ранее эту версию озвучили специалисты МЧС РФ. Глава Минтранса РФ Игорь Левитин сообщил, что самолет заходил на второй круг для посадки.Версия о катастрофе армянского самолета А-320 из-за погодных условий находит новые подтверждения, сообщает РИА Новости. Ранее эту версию озвучили специалисты МЧС РФ. Глава Минтранса РФ Игорь Левитин со ссылкой на результаты расшифровки переговоров экипажа с диспетчерской службой аэропорта в Адлере сообщил, что самолет заходил на второй круг для посадки. Пилот принял решение идти на второй круг по метеоусловиям.
По словам Левитина, это право командира экипажа. Игорь Левитин рассказал, что поисковые работы на месте катастрофы продолжались всю ночь, однако число найденных тел не изменилось. По последним данным, из воды извлекли 48 тел. По словам министра, на родину опознанные тела погибших будут отправлены только после того, как списки пассажиров будут заверены судебными инстанциями.
В четверг утром из Новороссийска к месту катастрофы вышел корабль ВМФ России с новой техникой, сообщил Левитин. В свою очередь, министр обороны Армении Серж Саргсян отметил, что у армянской стороны никаких вопросов по проведению поисковых работ не возникает.
Заместитель директора департамента оперативного управления МЧС России Андрей Легошин рассказал журналистам в Москве о ходе поисковых работ. По его словам, они ведутся в двух направлениях: на поверхности воды, где идет сбор мелких частей самолета, и на дне моря, где специалисты собирают крупные части аэробуса.
Как сообщил Андрей Легошин, на месте катастрофы работают спасательные водолазные суда, их работу с воздуха координируют вертолеты. Кроме того, в работах принимают участие французские специалисты, которые обладают сложной методикой поиска бортовых самописцев.
В дальнейшем предполагается использовать глубоководный локатор, способный обнаруживать предметы в радиусе до километра. Кроме того, в ближайшее время состоится расширенный консультационный совет, по итогам которого может быть принято решение о применении новой техники.
3 мая 2006 года самолет армянской авиакомпании "Армавиа", летевший из Еревана в Сочи, потерпел катастрофу над Черным морем. В результате авиакатастрофы погибли 113 человек.
По словам Левитина, это право командира экипажа. Игорь Левитин рассказал, что поисковые работы на месте катастрофы продолжались всю ночь, однако число найденных тел не изменилось. По последним данным, из воды извлекли 48 тел. По словам министра, на родину опознанные тела погибших будут отправлены только после того, как списки пассажиров будут заверены судебными инстанциями.
В четверг утром из Новороссийска к месту катастрофы вышел корабль ВМФ России с новой техникой, сообщил Левитин. В свою очередь, министр обороны Армении Серж Саргсян отметил, что у армянской стороны никаких вопросов по проведению поисковых работ не возникает.
Заместитель директора департамента оперативного управления МЧС России Андрей Легошин рассказал журналистам в Москве о ходе поисковых работ. По его словам, они ведутся в двух направлениях: на поверхности воды, где идет сбор мелких частей самолета, и на дне моря, где специалисты собирают крупные части аэробуса.
Как сообщил Андрей Легошин, на месте катастрофы работают спасательные водолазные суда, их работу с воздуха координируют вертолеты. Кроме того, в работах принимают участие французские специалисты, которые обладают сложной методикой поиска бортовых самописцев.
В дальнейшем предполагается использовать глубоководный локатор, способный обнаруживать предметы в радиусе до километра. Кроме того, в ближайшее время состоится расширенный консультационный совет, по итогам которого может быть принято решение о применении новой техники.
3 мая 2006 года самолет армянской авиакомпании "Армавиа", летевший из Еревана в Сочи, потерпел катастрофу над Черным морем. В результате авиакатастрофы погибли 113 человек.
