Полеты в Египет самолетов Ил-86 могут быть запрещены в соответствии с разделом "Защита окружающей среды" авиационной конвенции страны. Об этом авиавласти страны заявили в среду. Между тем, в четверг глава госорганизации туризма Египта отрицательно ответил на вопрос о запрете полетов Ил-86.Полеты в Египет самолетов Ил-86 могут быть запрещены авиавластями страны, сообщает "Интерфакс". Как следует из документа, запрет на полеты Ил-86 может быть введен в соответствии с разделом "Защита окружающей среды" авиационной конвенции Египта.
Директор Департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса РФ Геннадий Лощенов обратился к главе египетского авиационного ведомства Самиру Абдель Азизу с официальным письмом, в котором просит оказать помощь в пролонгировании периода полетов Ил-86 в Египет "до конца летнего сезона 2007 года".
Самолеты Ил-86 активно используются российскими авиакомпаниями и туроператорами для выполнения чартерных программ.
Минтранс РФ предложил провести консультации между авиавластями России и Египта для обсуждения этого вопроса наряду с другими темами, касающимися авиаперевозок между двумя странами, отмечается в документе.
Между тем, по мнению пресс-секретаря Российского союза туриндустрии Ирины Тюриной, возможный египетский запрет не повлияет на поток туристов из России. "Даже если запрет будет действовать, туроператоры решат эту проблему. Они не могут зависеть от того небольшого количества бортов Ил-86, которые сейчас летают из России. Давно уже есть много других бортов, в том числе и зарубежных, и туристы по большому счету этой проблемы даже и не заметят", - сказала Тюрина.
Она подчеркнула, что "запрета еще нет, но он возникает каждый год и решается в пользу Ил-86 потому, что в туристах из России заинтересован прежде всего сам Египет".
По словам пресс-секретаря, поток российских туристов в Египет "растет очень активно и по итогам прошлого года вырос почти на 30%". "Не думаю, что египтяне откажутся от такого роста, тем более что россияне известны широтой души и тратят в Египте очень много денег", - сказала она.
Касаясь вопроса возможного подорожания турпакетов в Египет, Тюрина сказала: "Во-первых, у нас ничего не дешевеет". "Подорожание на 10-15% - это вопрос спорный, цифра может быть значительно меньше, и может быть в районе 5%, и туристы просто не заметят этого", - предположила она.
Между тем, по словам председателя государственной организации туризма Египта Ахмеда эль Хадема, власти его страны не намерены в ближайшее время запрещать полеты Ил-86. "Я разговаривал с соответствующими структурами нашей страны и просил положительно решить вопрос о разрешении на полеты Ил-86 до замены их на более усовершенствованные самолеты, и надеюсь, что вопрос будет решен положительно", - заявил эль Хадем на пресс-конференции в "Интерфаксе" в четверг.
Он отрицательно ответил на вопрос, соответствует ли действительности сообщение о том, что с 1 мая будет введен запрет полетов российских Ил-86 в Египет.
В то же время, намерений отказаться принимать российские самолеты Ил-86 пока нет в планах турецких властей, передает РИА Новости. Одновременно Турция надеется, что "Россия сама откажется от устаревших самолетов", сообщил министр культуры и туризма Турции Атилла Коча. "Я верю в то, что Россия, которая развивается по всем направлениям в последнее время, и в области авиастроения может сотрудничать с итальянцами, индийцами, а может быть, и с нами, бросит самый настоящий вызов всему миру и станет сама строить прекрасные самолеты и откажется от самолетов устаревшего типа, таких как Ил-86", - отметил министр на пресс-конференции в РИА Новости.
Директор Департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса РФ Геннадий Лощенов обратился к главе египетского авиационного ведомства Самиру Абдель Азизу с официальным письмом, в котором просит оказать помощь в пролонгировании периода полетов Ил-86 в Египет "до конца летнего сезона 2007 года".
Самолеты Ил-86 активно используются российскими авиакомпаниями и туроператорами для выполнения чартерных программ.
Минтранс РФ предложил провести консультации между авиавластями России и Египта для обсуждения этого вопроса наряду с другими темами, касающимися авиаперевозок между двумя странами, отмечается в документе.
Между тем, по мнению пресс-секретаря Российского союза туриндустрии Ирины Тюриной, возможный египетский запрет не повлияет на поток туристов из России. "Даже если запрет будет действовать, туроператоры решат эту проблему. Они не могут зависеть от того небольшого количества бортов Ил-86, которые сейчас летают из России. Давно уже есть много других бортов, в том числе и зарубежных, и туристы по большому счету этой проблемы даже и не заметят", - сказала Тюрина.
Она подчеркнула, что "запрета еще нет, но он возникает каждый год и решается в пользу Ил-86 потому, что в туристах из России заинтересован прежде всего сам Египет".
По словам пресс-секретаря, поток российских туристов в Египет "растет очень активно и по итогам прошлого года вырос почти на 30%". "Не думаю, что египтяне откажутся от такого роста, тем более что россияне известны широтой души и тратят в Египте очень много денег", - сказала она.
Касаясь вопроса возможного подорожания турпакетов в Египет, Тюрина сказала: "Во-первых, у нас ничего не дешевеет". "Подорожание на 10-15% - это вопрос спорный, цифра может быть значительно меньше, и может быть в районе 5%, и туристы просто не заметят этого", - предположила она.
Между тем, по словам председателя государственной организации туризма Египта Ахмеда эль Хадема, власти его страны не намерены в ближайшее время запрещать полеты Ил-86. "Я разговаривал с соответствующими структурами нашей страны и просил положительно решить вопрос о разрешении на полеты Ил-86 до замены их на более усовершенствованные самолеты, и надеюсь, что вопрос будет решен положительно", - заявил эль Хадем на пресс-конференции в "Интерфаксе" в четверг.
Он отрицательно ответил на вопрос, соответствует ли действительности сообщение о том, что с 1 мая будет введен запрет полетов российских Ил-86 в Египет.
В то же время, намерений отказаться принимать российские самолеты Ил-86 пока нет в планах турецких властей, передает РИА Новости. Одновременно Турция надеется, что "Россия сама откажется от устаревших самолетов", сообщил министр культуры и туризма Турции Атилла Коча. "Я верю в то, что Россия, которая развивается по всем направлениям в последнее время, и в области авиастроения может сотрудничать с итальянцами, индийцами, а может быть, и с нами, бросит самый настоящий вызов всему миру и станет сама строить прекрасные самолеты и откажется от самолетов устаревшего типа, таких как Ил-86", - отметил министр на пресс-конференции в РИА Новости.
