Кормовая часть танкера "Волгонефть-139" обнесена вторым рядом боновых ограждений. Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Минтранса РФ, это сделано для того, чтобы "исключить утечку мазута со стенок кормовой части, которая накануне была отбуксирована в порт Кавказ".
Продолжаются работы по сбору с поверхности Керченского пролива мазутных пятен (ФОТО). Погода пока благоприятствует и водолазы готовятся к обследованию носовой части танкера "Волгонефть- 139", где, по предварительным подсчетам, осталось 800 тонн горючего. Вторая группа водолазов намерена подойти к затонувшему сухогрузу "Нахичевань", обследовать его и провести герметизацию топливных баков. После этого такие же операции планируются на двух других затонувших сухогрузах с серой.
В зоне чрезвычайной ситуации в Керченском проливе расширен масштаб поисково-спасательной операции. Сегодня в патрулировании береговой зоны помимо пограничников, морских пехотинцев, пожарных и добровольцев, включились 200 курсантов Морской академии им. Ушакова. На железнодорожных путях порта Кавказ поставлен эшелон из 12 пассажирских вагонов, где организован отдых и питание поисковых групп. С рассветом в море вышли два крупных буксира - "Меркурий" ориентирован на поиск четырех пропавших моряков с судна "Нахичевань" (тело одного моряка было обнаружено накануне), и "Светломор" - задействован на очистке акватории от нефтепродуктов.
