Участники экспедиции "Арктика-2007" в эти часы готовятся к тестовому погружению на батискафе близ острова Хейса, входящего в архипелаг Земля Франца Иосифа. Это последний подготовительный этап перед решающим броском к Северному Полюсу, где учёным предстоит спуститься на дно океана, на рекордную глубину в 4700 метров и уточнить границы арктического шельфа России.
После нескольких дней морского перехода ледокол "Россия" и научно-исследовательское судно "Академик Федоров" достигли архипелага Франца-Иосифа, покрыв две трети пути до Северного полюса. Это важный этап всей экспедиции, так как за Землей Франца-Иосифа уже начинается Северный Ледовитый океан и многометровые торсы до самой вершины планеты – цели всей экспедиции.
На один из островов архипелага – остров Хейса – в эти минуты производится вертолетная высадка группы российских орнитологов, они останутся на полярной базе о. Хейса – самой северной российской полярной станции – где будут изучать жизнь арктических птиц и оказывать помощь в возрождении программы ракетного зондирования службе метеонаблюдения, начатой еще в Советском Союзе.
А корабли пойдут дальше. В районе 82 градуса 40 минуты северной широты в специальной полынье будет осуществлено тестовое погружение батискафов на глубину до полутора километров.
Переброска ученых на остров Хейса сейчас осуществляется в сложных метеоусловиях. Здесь на стыке Баренцева моря и Северного Ледовитого океана сплошной туман и низкая температура. Вертолетчикам требуется особое мастерство, впрочем, в экспедиции работают избранные профессионалы. Сегодня на ледоколе проверяли и профессионализм команды атомохода: условный пожар и течь на борту во время часовых учений команда ликвидировала на оценку отлично.
У исследователей есть серьёзные основания полагать, что шельф – с его огромными запасами углеводородов – является продолжением сибирской континентальной платформы, а значит – может и должен принадлежать России. Во многом именно этим и объясняется повышенное внимание, которое проявляют к нашему арктическому походу американцы. Они также направляют к Северному полюсу ледокол и тоже планируют погружения, правда в отличие от наших – непилотируемые.
А накануне над российским научно-исследовательским судном "Академик Федоров" и ледоколом "Россия" появились натовские самолёты-разведчики (ФОТО). Они летели так низко, что нашей съемочной группе даже удалось сфотографировать их бортовые номера. Участники экспедиции называют это проявлением "арктической конкуренции" – первые признаки будущей борьбы за богатейшие природные ресурсы Арктики.
В принципе НАТОвские самолеты-шпионы вокруг наших кораблей – дело весьма обычное. В свое время они сопровождали даже спецоперацию по подъему "Курска". Но сегодня стало известно об официальной реакции на российскую арктическую экспедицию со стороны США и Великобритании.
Лондонское геологическое общество, оказывается, категорически не приемлет претензии России на шельф Арктики, а Госдеп США даже сделал редкое заявление: "Это не лезет ни в какие рамки".
Некоторое время назад свое заявление делал и сенатор Лугар: "Россия претендует на потенциальные запасы нефти и газа в Северном Ледовитом океане, и, если США. отстранятся от полярных энергоресурсов, их интересам в Арктике может быть нанесен прямой урон".
После старта российской экспедиции, американцы как будто даже запаниковали, понимая, что опаздывают. Теперь на Северный полюс не просто спешно выдвигается их экспедиция, Вашингтон вдруг решил, что американской нации в срочном порядке необходим собственный ледокольный флот, которого раньше у США никогда не было. Так что НАТОвские самолеты вокруг россиян в Ледовитом океане на этот раз вряд ли простой плановый облет.
