Ремонтные работы в тоннеле на Замоскворецкой линии московского метро близятся к завершению. Минувшей ночью из тоннеля вынули все оставшиеся сваи. Специалисты закончили сварочные работы и еще раз проверили состояние несущих конструкций тоннеля подземки.
Ремонтные работы в тоннеле на Замоскворецкой линии московского метро продолжаются третьи сутки после аварии. Как сообщили ИТАР-ТАСС в управлении столичной подземки, минувшей ночью специалисты завершили закрепление и обварку тоннельных тюбингов на перегоне "Войковская" – "Сокол", а также еще раз проверили состояние несущих конструкций сооружения, пострадавшего в минувшее воскресенье от непрофессиональных действий рабочих-строителей.
На поверхности над тоннелем с помощью экскаватора была полностью вытащена последняя из забитых в тоннель свай, а также сваи, которые не задели его. Все действия проводились без ущерба для обычного графика движения. "Пострадавший участок линии закрылся для пассажиров в обычное время – 01:00", – подчеркнули в управлении.
Инцидент, приведший к повреждению тоннеля и вагона поезда, произошел 19 марта в 14:29 на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" Замоскворецкой линии. Рабочие, забивавшие на поверхности сваи в основание рекламного щита, пробили крышу метротоннеля. В результате происшествия на проходящий в это время состав обрушились две сваи, находившиеся в основании тоннеля. Благодаря четким действиям машиниста, применившего экстренное торможение, жертв и пострадавших нет.
Между тем, по факту инцидента прокуратура Московского метрополитена возбудила уголовное дело по части 1 статьи 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ). В рамках следствия в качестве подозреваемого был допрошен гендиректор компании "Полюс-М", неграмотные действия рабочих которой стали причиной инцидента.
Замоскворецкая линия, протянувшаяся с севера столицы до ее южных окраин на 36,9 км, является одной из ключевых в московском метро. "Ее пассажирами ежесуточно становятся более 2 млн человек, больше половины которых – жители самого густонаселенного округа мегаполиса – Южного", – подчеркнули в управлении.
На поверхности над тоннелем с помощью экскаватора была полностью вытащена последняя из забитых в тоннель свай, а также сваи, которые не задели его. Все действия проводились без ущерба для обычного графика движения. "Пострадавший участок линии закрылся для пассажиров в обычное время – 01:00", – подчеркнули в управлении.
Инцидент, приведший к повреждению тоннеля и вагона поезда, произошел 19 марта в 14:29 на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" Замоскворецкой линии. Рабочие, забивавшие на поверхности сваи в основание рекламного щита, пробили крышу метротоннеля. В результате происшествия на проходящий в это время состав обрушились две сваи, находившиеся в основании тоннеля. Благодаря четким действиям машиниста, применившего экстренное торможение, жертв и пострадавших нет.
Между тем, по факту инцидента прокуратура Московского метрополитена возбудила уголовное дело по части 1 статьи 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ). В рамках следствия в качестве подозреваемого был допрошен гендиректор компании "Полюс-М", неграмотные действия рабочих которой стали причиной инцидента.
Замоскворецкая линия, протянувшаяся с севера столицы до ее южных окраин на 36,9 км, является одной из ключевых в московском метро. "Ее пассажирами ежесуточно становятся более 2 млн человек, больше половины которых – жители самого густонаселенного округа мегаполиса – Южного", – подчеркнули в управлении.
