Катастрофа "Волганефть-139" могла произойти из-за особенности классификации судна, которое не выдерживает сильного шторма, заявляют в прокуратуре. Есть мнение, что именно этот класс танкеров не выдерживает столь сильного шторма. А в Новороссийске ночью сила ветра достигала 18-20 метров в секунду.

Причиной катастрофы танкера "Волганефть-139" в Керченском проливе могла стать особенность классификации данного судна, которое не выдерживает столь сильного шторма. Об этом сообщила в эфире телеканала "Вести" старший помощник транспортного прокурора Краснодарского края Елена Великова.

"Есть мнение, что именно этот класс танкеров не выдерживает столь сильного шторма. А в Новороссийске ночью сила ветра достигала 18-20 метров в секунду. Сейчас погодные условия ухудшились, а ночью ожидают еще большее усиление ветра", – сказал она.

Представитель прокуратуры также сообщила, что из-за шторма в аварийном состоянии находится еще один танкер аналогичного класса "Волганефть-123". "Сейчас принимаются меры для того, чтобы поставить этот танкер вдоль береговой линии, чтобы судно могло противостоять давлению ветра и волн", – рассказала Великова.

"Вопрос об ответственности капитанов судов, которые стояли на рейде и были предупреждены о шторме, безусловно, будет решен в соответствующем порядке, но позднее. Сейчас главное – предпринять неотложные меры по спасению людей и ликвидации последствий катастрофы", – подчеркнула представитель прокуратуры.

По ее словам, сейчас большая часть мазута, вылившегося в море, находится на дне, "небольшие его фрагменты идут в сторону Украины". "Специалисты говорят о том, что до наступления теплого времени года сложно провести операцию по очистке дна. Но силами и средствами, которые имеются в арсенале, есть возможность максимально предотвратить экологическую катастрофу", – отметила Елена Великова.

По факту случившегося Новороссийская транспортная прокуратура начала проверку. "Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 252 УК РФ (загрязнение вод)", – сообщил представитель прокуратуры, добавив, что, "возможно, дело будет возбуждено также по статье 253 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта)". В Новороссийской транспортной прокуратуре не исключают, что причиной аварии, помимо неблагоприятных погодных условий, "стала ошибка капитана".