Первый полет совершил в пятницу в Самаре первый самолет Ан-140 российской сборки. Самолет был собран на местном авиазаводе "Авиакор" в рамках российско-украинского проекта. Ан-140 - 52-местный пассажирский самолет местного авиасообщения с дальностью полета около 2,5 тысяч км.Первый полет совершил в пятницу в Самаре первый самолет Ан-140 российской сборки. Как сообщает ИТАР-ТАСС, самолет был собран на местном авиазаводе "Авиакор" в рамках совместного российско-украинского проекта.
Решение о выпуске в Самаре этого самолета было принято еще в середине 1990-х годов. Первый самолет должен был подняться в небо в 1998 году, однако этому помешал августовский дефолт. В последние годы предприятие вернулось к этому проекту, и презентация первого самарского Ан-140, созданного при участии специалистов Харьковского государственного авиапредприятия, состоялась в Самаре 25 декабря 2003 года. Самолет тогда был торжественно сдан на предполетные испытания, однако в небо он за это время так и не поднялся - этому постоянно мешали то финансовые, то технические проблемы.
Сегодняшний полет продолжался всего 8 минут. За полетом наблюдали государственный секретарь Украины Александр Зинченко, губернатор Самарской области Константин Титов, ход полета комментировал известный шоумен Леонид Якубович. Первый самолет будет передан авиакомпании "Якутия".
Ан-140 - 52-местный пассажирский самолет местного авиасообщения с дальностью полета около 2,5 тысяч км. Выпуск его организован на Украине в Харькове, в иранском Исфахане и в России - в Самаре. Стоимость - 9,8 млн долл, что в полтора раза дешевле западных аналогов.
Ан-140 должен заменить в России и в других странах СНГ устаревшие Ан-24 и Як-40. Ан-140 полностью соответствует современным международным авиационным нормам, в том числе и европейским нормам по шуму, более жесткий вариант которых начнет действовать в Европе с 2006 года.
Решение о выпуске в Самаре этого самолета было принято еще в середине 1990-х годов. Первый самолет должен был подняться в небо в 1998 году, однако этому помешал августовский дефолт. В последние годы предприятие вернулось к этому проекту, и презентация первого самарского Ан-140, созданного при участии специалистов Харьковского государственного авиапредприятия, состоялась в Самаре 25 декабря 2003 года. Самолет тогда был торжественно сдан на предполетные испытания, однако в небо он за это время так и не поднялся - этому постоянно мешали то финансовые, то технические проблемы.
Сегодняшний полет продолжался всего 8 минут. За полетом наблюдали государственный секретарь Украины Александр Зинченко, губернатор Самарской области Константин Титов, ход полета комментировал известный шоумен Леонид Якубович. Первый самолет будет передан авиакомпании "Якутия".
Ан-140 - 52-местный пассажирский самолет местного авиасообщения с дальностью полета около 2,5 тысяч км. Выпуск его организован на Украине в Харькове, в иранском Исфахане и в России - в Самаре. Стоимость - 9,8 млн долл, что в полтора раза дешевле западных аналогов.
Ан-140 должен заменить в России и в других странах СНГ устаревшие Ан-24 и Як-40. Ан-140 полностью соответствует современным международным авиационным нормам, в том числе и европейским нормам по шуму, более жесткий вариант которых начнет действовать в Европе с 2006 года.
