На строительство и ремонт автодорог в будущем году выделят в два раза больше средств. Об этом заявил министр транспорта Левитин на совещании в Федеральном дорожном агентстве. Уйдет в прошлое и давняя традиция – ремонтировать дороги зимой.
"Ремонтировать дороги зимой - это зарывать их в землю, мы хотим уйти от этой практики", - заявил Левитин. По словам Левитина, основная причина, по которой дорожники ведут ремонт и строительство магистралей в зимнее время, – нерациональное выделение средств. "Очень часто наступает ситуация, когда средства, запланированные на год, выделяются лишь в третьем квартале, и дорожники вынуждены осваивать их именно в этот период", – пояснил министр.
По его словам, уже проведены переговоры с МЭРТом и Минфином, чтобы финансирование дорожного строительства осуществлялось в основном в первом квартале. "Российские условия таковы, что дорожные работы можно вести эффективно лишь с марта по ноябрь месяц", - пояснил министр. Он также сообщил, что уже достигнута договоренность о дополнительном выделении на дорожное строительство в первом квартале 2006 года 16 млрд рублей.
"Ремонтировать дороги зимой - это зарывать их в землю, мы хотим уйти от этой практики", - заявил Левитин. По словам Левитина, основная причина, по которой дорожники ведут ремонт и строительство магистралей в зимнее время, – нерациональное выделение средств. "Очень часто наступает ситуация, когда средства, запланированные на год, выделяются лишь в третьем квартале, и дорожники вынуждены осваивать их именно в этот период", – пояснил министр.
По его словам, уже проведены переговоры с МЭРТом и Минфином, чтобы финансирование дорожного строительства осуществлялось в основном в первом квартале. "Российские условия таковы, что дорожные работы можно вести эффективно лишь с марта по ноябрь месяц", - пояснил министр. Он также сообщил, что уже достигнута договоренность о дополнительном выделении на дорожное строительство в первом квартале 2006 года 16 млрд рублей.
