Власти Саратова начали сбор "компромата" на микроавтобусы "Газель" как общественный транспорт. Мэрия считает, что людей они "берут на борт" мало, а выхлопных газов и сутолоки на дорогах производят много.Власти Саратова начали исследование пассажиропотока и мнения горожан по вопросу о целесообразности работы на некоторых маршрутах областного центра микроавтобусов «Газель». Мэрия намерена существенно сократить количество этих автомобилей в городе.

Вопрос обсуждался на заседании постоянной комиссии городской думы по промышленности, транспорту, связи и торговле. Число "Газелей" в Саратове с каждым годом увеличивается: если в 2000 году их было 300, то в 2002 – уже 650. Между тем практика показала, что "Газели" как общественный транспорт неэффективны: они маловместительны и мешают остальным участникам движения.

Как сообщили ГТРК "Саратов" в комитете по промышленности, энергетике, транспорту связи и топливу администрации города, вопрос решается совместными усилиями мэрии и сотрудниками Технического университета. Предполагается, что "Газели" останутся на тех маршрутах, где при движении необходима высокая маневренность (узкие дороги, частые повороты). На остальных трассах их заменят большими автобусами. Предполагается, что такой шаг будет целесообразен как экономически, так и экологически: он позволит решить вопрос дефицита пассажиромест, разгрузит основные городские магистрали, а также уменьшит загрязнение окружающей среды.