Весь пассажирский транспорт в городе Миассе Челябинской области станет частным. В муниципальном бюджете нет средств на его содержание. А состояние миасских троллейбусов и автобусов сейчас можно оценить как критическое.Город Миасс Челябинской области "денационализирует" весь пассажирский транспорт. В муниципальном бюджете нет средств на его содержание. А состояние миасских троллейбусов и автобусов сейчас можно оценить как критическое.
В городских транспортных автопарках катастрофически не хватает горюче-смазочных материалов и запасных частей для троллейбусов и автобусов. Большинство машин не выходят на маршруты. В связи с этим самый популярный среди миассцев способ передвижения по городу – маршрутные такси, хотя стоимость проезда в них достигает 10 рублей.
Разрешение ситуации власти Миасса видят в передаче всего пассажирского транспорта в частные руки, сообщает Челябинская ГТРК . Уже известно, что хозяевами городского автопарка будут два частных предпринимателя: один станет владельцем автобусного хозяйства, во владение другого перейдет троллейбусное депо.
В городских транспортных автопарках катастрофически не хватает горюче-смазочных материалов и запасных частей для троллейбусов и автобусов. Большинство машин не выходят на маршруты. В связи с этим самый популярный среди миассцев способ передвижения по городу – маршрутные такси, хотя стоимость проезда в них достигает 10 рублей.
Разрешение ситуации власти Миасса видят в передаче всего пассажирского транспорта в частные руки, сообщает Челябинская ГТРК . Уже известно, что хозяевами городского автопарка будут два частных предпринимателя: один станет владельцем автобусного хозяйства, во владение другого перейдет троллейбусное депо.

















































































