Около десятка европейских стран предложили срочную помощь Испании в связи с аварией танкера "Престиж", которая угрожает крупнейшей морской экологической катастрофой. Об сообщила официальный представитель Европейского комиссара по вопросам охраны окружающей среды Марго Валлстроем, передает ИТАР-ТАСС.
По ее словам, помощь готовы оказать многие страны ЕС, располагающие необходимым техническим оборудованием. "На месте аварии уже находится французское судно" и туда вскоре прибудет специальное судно из Голландии, свое содействие предложила также Норвегия, которая не является членом ЕС, отметила Валлстроем. По просьбе испанских властей Европейская комиссия запросила изображения места катастрофы, полученные со спутников, которые должны помочь "лучше управлять ситуацией", - добавила она.
Сохраняется серьезный риск того, что танкер расколется пополам у побережья Испании и станет причиной крупнейшей за десятилетия экологической катастрофы. Из его резервуаров уже вытекли тонны мазута, и нефтяное пятно выплеснулось на участке побережья автономной области Галисия протяженностью почти в 40 километров. Всего "Престиж" перевозил 77 тысяч тонн мазута.
Во время сильного шторма в корпусе танкера появилась широкая трещина. Команда танкера, направлявшегося из Латвии в Гибралтар, была эвакуирована на берег.
Непоправимый ущерб нанесен одной из самых богатых по сбору моллюсков и ловле рыбы зон Испании. Власти уже запретили здесь промысел и заявили об оказании матпомощи разоренным семьям галисийских рыбаков и сборщиков моллюсков и о выплате им специального пособия.
Чтобы предотвратить разрастание экологической катастрофы в устьях рек Галисии устанавливаются специальные заграждения. Есть опасения, что в ближайшее времени "Престиж" может затонуть и из него вытекут оставшиеся на борту 73 тысячи тонн солярки.
В настоящее время танкер отведен на 95 миль от берегов Испании. Если его удастся отбуксировать на 120 миль, будет предпринята попытка перекачать его содержимое в специальные суда.
Испанское правительство заявило, что потребует возмещения ущерба от тех, кто повинен в этой катастрофе, так как построенный 26 лет назад "Престиж", с 1999 года считался не удовлетворяющим нормам безопасности. Еврокомиссия поддержала это требование Мадрида.
Танкер принадлежит греческой компании и ходит под флагом Багамских островов. Его капитан уже арестован испанскими властями и предстанет перед судом. Испания и ЕС считают, что ответственность за случившееся лежит также и на Англии, поскольку танкер направлялся из порта Клайпеда в Латвии в британскую колонию Гибралтар, где заход и разгрузка таких потенциально опасных однокорпусных танкеров не запрещен, так как там не действуют европейские нормативы.
В ответ Лондон заявил, что конфликт по поводу "Престижа" может негативно сказаться на англо-испанских отношениях и на ходе переговоров о будущем статусе Гибралтара.
Португальские синоптики предсказывают ухудшение погоды в зоне, где находится терпящий бедствие греческий танкер "Престиж". Это может привести к тому, что судно расколется надвое и из него вытечет остающееся на борту дизтопливо.
Танкер находится в нейтральных водах. Однако, как отмечают специалисты португальского гидрографического института, он уже переместился из испанской зоны ответственности за проведение морских спасательных операций в зону ответственности Португалии.
Для наблюдения за его движением направлены португальские корвет "Жоау Коутиньу" и военный самолет, которые регулярно передают данные о местоположении танкера. Местные СМИ сообщили о том, что испанские власти предложили Португалии направить своего представителя в Галисию, где работает специально созданный кризисный кабинет для принятия совместных мер по предотвращению расширения зоны экологической катастрофы.
Как сообщил министр обороны Португалии Паулу Порташ, власти не собираются предоставлять португальские порты для захода в них танкера, чтобы перекачать из него оставшуюся солярку, и намерены ужесточить санитарный контроль за морепродуктами, получаемыми из Испании.
Уже вылившиеся из "Престижа" в море 4 тысячи тонн солярки образовали гигантские, как их называют испанцы, "пятна смерти", которые покрыли уже более 200 км побережья Галисии и продолжают движение на юг к берегам Португалии.
По ее словам, помощь готовы оказать многие страны ЕС, располагающие необходимым техническим оборудованием. "На месте аварии уже находится французское судно" и туда вскоре прибудет специальное судно из Голландии, свое содействие предложила также Норвегия, которая не является членом ЕС, отметила Валлстроем. По просьбе испанских властей Европейская комиссия запросила изображения места катастрофы, полученные со спутников, которые должны помочь "лучше управлять ситуацией", - добавила она.
Сохраняется серьезный риск того, что танкер расколется пополам у побережья Испании и станет причиной крупнейшей за десятилетия экологической катастрофы. Из его резервуаров уже вытекли тонны мазута, и нефтяное пятно выплеснулось на участке побережья автономной области Галисия протяженностью почти в 40 километров. Всего "Престиж" перевозил 77 тысяч тонн мазута.
Во время сильного шторма в корпусе танкера появилась широкая трещина. Команда танкера, направлявшегося из Латвии в Гибралтар, была эвакуирована на берег.
Непоправимый ущерб нанесен одной из самых богатых по сбору моллюсков и ловле рыбы зон Испании. Власти уже запретили здесь промысел и заявили об оказании матпомощи разоренным семьям галисийских рыбаков и сборщиков моллюсков и о выплате им специального пособия.
Чтобы предотвратить разрастание экологической катастрофы в устьях рек Галисии устанавливаются специальные заграждения. Есть опасения, что в ближайшее времени "Престиж" может затонуть и из него вытекут оставшиеся на борту 73 тысячи тонн солярки.
В настоящее время танкер отведен на 95 миль от берегов Испании. Если его удастся отбуксировать на 120 миль, будет предпринята попытка перекачать его содержимое в специальные суда.
Испанское правительство заявило, что потребует возмещения ущерба от тех, кто повинен в этой катастрофе, так как построенный 26 лет назад "Престиж", с 1999 года считался не удовлетворяющим нормам безопасности. Еврокомиссия поддержала это требование Мадрида.
Танкер принадлежит греческой компании и ходит под флагом Багамских островов. Его капитан уже арестован испанскими властями и предстанет перед судом. Испания и ЕС считают, что ответственность за случившееся лежит также и на Англии, поскольку танкер направлялся из порта Клайпеда в Латвии в британскую колонию Гибралтар, где заход и разгрузка таких потенциально опасных однокорпусных танкеров не запрещен, так как там не действуют европейские нормативы.
В ответ Лондон заявил, что конфликт по поводу "Престижа" может негативно сказаться на англо-испанских отношениях и на ходе переговоров о будущем статусе Гибралтара.
Португальские синоптики предсказывают ухудшение погоды в зоне, где находится терпящий бедствие греческий танкер "Престиж". Это может привести к тому, что судно расколется надвое и из него вытечет остающееся на борту дизтопливо.
Танкер находится в нейтральных водах. Однако, как отмечают специалисты португальского гидрографического института, он уже переместился из испанской зоны ответственности за проведение морских спасательных операций в зону ответственности Португалии.
Для наблюдения за его движением направлены португальские корвет "Жоау Коутиньу" и военный самолет, которые регулярно передают данные о местоположении танкера. Местные СМИ сообщили о том, что испанские власти предложили Португалии направить своего представителя в Галисию, где работает специально созданный кризисный кабинет для принятия совместных мер по предотвращению расширения зоны экологической катастрофы.
Как сообщил министр обороны Португалии Паулу Порташ, власти не собираются предоставлять португальские порты для захода в них танкера, чтобы перекачать из него оставшуюся солярку, и намерены ужесточить санитарный контроль за морепродуктами, получаемыми из Испании.
Уже вылившиеся из "Престижа" в море 4 тысячи тонн солярки образовали гигантские, как их называют испанцы, "пятна смерти", которые покрыли уже более 200 км побережья Галисии и продолжают движение на юг к берегам Португалии.
