Ульяновская область может потерять одного из крупнейших налогоплательщиков. Как стало известно "Ведомостям", крупнейшая грузовая авиакомпания России - "Волга-Днепр" может сменить ульяновскую регистрацию из-за натянутых отношений с местными властями.Ульяновская область может потерять одного из крупнейших налогоплательщиков. Как стало известно "Ведомостям", крупнейшая грузовая авиакомпания России - "Волга-Днепр" может сменить ульяновскую регистрацию из-за натянутых отношений с местными властями.
Накануне совет директоров компании рекомендовал приостановить финансирование постройки очередного "Руслана" на ульяновском заводе "Авиастар-СП" и перерегистрировать "Волга-Днепр" в другом регионе.
В авиакомпании считают, что местные власти мешают работать "Авиастару" и "Авиастару-СП". Несколько месяцев назад по инициативе администрации Ульяновской области на "Авиастаре" была запущена процедура банкротства. Чиновники объясняют этот шаг необходимостью вернуть выведенные активы. Своих акций может лишиться даже инвестор завода - египетская компания Sirocco, которая получила пакет от одной из "дочек" "Авиастара".
Источник в "Волга-Днепре" утверждает, что в таких условиях перечислять деньги на завод небезопасно: неизвестно, кому они могут достаться.
"Волга-Днепр" - крупнейшая грузовая авиакомпания России, эксплуатирующая девять самолетов Ан-124-100 "Руслан". Ее выручка по итогам 2001 года составила $83 млн, в 2002 году планируется на уровне $100 млн. Ульяновский комплекс "Авиастар" производил самолеты семейства "Туполев" и Ан-124-100 ("Руслан"). В течение последних трех лет его имущество было выведено в несколько десятков "дочек" с запутанной структурой перекрестного владения. Производство самолетов было выведено в ЗАО "Авиастар-СП".
Если авиакомпания исполнит угрозу, Ульяновская область потеряет одного из крупнейших налогоплательщиков. По данным самой компании, "Волга-Днепр" входит в первую десятку налогоплательщиков региона. В 2001 г. компания перечислила в областной и городской бюджеты около $5 млн. В этом году примерно $5 млн начислено только за первые восемь месяцев, пишет газета.
Накануне совет директоров компании рекомендовал приостановить финансирование постройки очередного "Руслана" на ульяновском заводе "Авиастар-СП" и перерегистрировать "Волга-Днепр" в другом регионе.
В авиакомпании считают, что местные власти мешают работать "Авиастару" и "Авиастару-СП". Несколько месяцев назад по инициативе администрации Ульяновской области на "Авиастаре" была запущена процедура банкротства. Чиновники объясняют этот шаг необходимостью вернуть выведенные активы. Своих акций может лишиться даже инвестор завода - египетская компания Sirocco, которая получила пакет от одной из "дочек" "Авиастара".
Источник в "Волга-Днепре" утверждает, что в таких условиях перечислять деньги на завод небезопасно: неизвестно, кому они могут достаться.
"Волга-Днепр" - крупнейшая грузовая авиакомпания России, эксплуатирующая девять самолетов Ан-124-100 "Руслан". Ее выручка по итогам 2001 года составила $83 млн, в 2002 году планируется на уровне $100 млн. Ульяновский комплекс "Авиастар" производил самолеты семейства "Туполев" и Ан-124-100 ("Руслан"). В течение последних трех лет его имущество было выведено в несколько десятков "дочек" с запутанной структурой перекрестного владения. Производство самолетов было выведено в ЗАО "Авиастар-СП".
Если авиакомпания исполнит угрозу, Ульяновская область потеряет одного из крупнейших налогоплательщиков. По данным самой компании, "Волга-Днепр" входит в первую десятку налогоплательщиков региона. В 2001 г. компания перечислила в областной и городской бюджеты около $5 млн. В этом году примерно $5 млн начислено только за первые восемь месяцев, пишет газета.
