На месте крушения поезда под Владимором сегодня продолжают аварийно-восстановительные работы. В настоящее время завершены работы по локализации разлива (обваловке) вдоль 1-го пути, продолжаются работы по обваловке и созданию резервуара вдоль 2-го пути. Завершаются работы по укладке рельсо-шпалльной решетки на 1-м пути, сообщила пресс-служба ГЖД.
Железнодорожники прилагают максимальные усилия для ликвидации последствий схода в кратчайшие сроки и скорейшего восстановления движения поездов на данном участке, передает ГТРК "Владимир".
Комиссия передвижной экологической лаборатории произвела необходимые пробы почвы, воздуха и воды. В ликвидации последствий происшествия задействованы 24 цистерны организации "ЭкоСпас" для сбора грунта с места разлива мазута и последующей переработки. Для работ по локализации места разлива (обваловки) привлечены автомобили "Ространсресурс".
Задействованы восстановительные поезда, специалисты производственной экологической лаборатории Центра охраны окружающей среды Горьковской железной дороги, сообщила рпесс-служба РЖД.
Напомним, на перегоне Новки-1 – Тереховицы в Камешковском районе Владимирской области накануне, 16 ноября произошел сход 34 цитстерн грузового поезда и локальный разлив мазута. Погиб путевой мастер.
