В этих цехах изобретают, кроят, вытачивают... создают инновационное будущее железной дороги. Площадка ''Парус'' ТОР ''Комсомольск'', созданная как ''теплица'' для инвесторов, рисковала их растерять из-за недостроенной инфраструктуры. И такие примеры есть во всём ДФО. Но именно в Хабаровском крае удалось ситуацию переломить.
Михаил Дегтярев, губернатор Хабаровского края: ''Проблемы в первую очередь – это недобросовестные подрядчики. Разгильдяйство. И здесь нам в помощь генпрокуратура, зам. генпрокурора Дмитрий Демешин нам очень помогает выявлять проблемные места. А иногда разрубать узлы, которые навязали мои предшественники''.
Из сотни объектов инфраструктуры на площадках особого статуса – 82 проблемные. Данные по округу приводят на совещании во Владивостоке. Власти в регионах должны были привлечь и главное удержать инвесторов, а с ними и деньги.
Дмитрий Демешин, заместитель Генерального прокурора РФ: ''Каждый рубль, который выделен государством на развитие инфраструктуры, должен ''приземлиться'' в конкретные дела. Мы вскрыли определенные проблемы. Это и освоение средств на поддержку предпринимателей''.
Чаще отныне будут задавать вопросы и к местным властям, ведь ресурсы им уже даны. Дороги и сети теперь финансирует федерация. Так, Хабаровский край получит миллиард рублей, средства, в том числе, пойдут на возведение цехов для строительства самолета ''Байкал''.
В то время, как власть должна вкладываться в территории, инвесторы должны работать спокойно.
Градус накала проверок необходимо снизить – эту мысль участники совещания доносят до всех, по ВКС слушают региональные надзорные и правоохранительные органы.
Юрий Трутнев, заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО: ''Мы будем вносить предложения, связанные с практическим запретом проверок на период инвестиций. Пока предприятие строится, на мой взгляд, надо проверять только вопросы с безопасностью людей''.
Именно таким станет новый пакет преференций для резидентов особых территорий. Что они и дальше со своей задачей – привлекать инвестиции – справлялись.
Алексей Чекунков, министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики: ''По цифрам объем инвестиций превышает 100% заявленных. Это и фактор удорожания. Но это и фактор веры ряда инвесторов ТОР и удвоения своих усилий''.
Примеры есть и в нашем регионе – Малмыжское месторождение. Первый этап завершили раньше срока, а на второй заложено вдвое больше планируемых инвестиций.
Всего в крае проектов реализуется на 320 миллиардов рублей, почти половина этих денег уже в работе. А это – вакансии и налоги.
