Вот здесь, под толщей воды, находится тот самый порог, на который в случае наводнения будет установлен батопорт. Сложные строительные и гидротехнические работы произвели зимой при минимальном уровне Амура.
Между двух створов залили специальную конструкцию. Она сейчас на 4,5 метра ниже уровня реки. Уже тогда в процессе стало понятно, что необходима доработка проекта. Но останавливать производство не стали.
Игорь Кравчук, начальник отдела ПТО КГУ «Служба заказчика Министерства строительства Хабаровского края»: «В связи с наводнением механические свойства грунтов меняются. Чтобы укрепить основание порога, мы туда засыпали камень, щебень, все это уплотнили и на него поставили порог. И потом мы только обнаружили, что у нас порог просел на 20 сантиметров. Тут решение было принято, что второй порог состыковать на тот же уровень».
25 июня сюда зайдет спецтехника, которая проведет дноуглубительные работы и очистит порог от песка. Это необходимо для дальнейшего обследования конструкции и принятия решения – каким образом дорабатывать ее или сам батопорт. Скорее всего, работы будут половодные. На сроки сдачи объекта – ноябрь этого года – это повлиять не должно. Сейчас техника и люди – на всех трех участках дамбы Южной части Хабаровска. На всех 5 с половиной километрах гидротехнического сооружения необходимо установить ограждение и скрепить плиты.
Ну а здесь, в районе улицы Запарина, после наращивания высоты сейчас укладывают геомембрану и укрепляют стены дамбы, чтобы обшить в дальнейшем бетонными плитами. Все работы идут параллельно.
