Героев нашего сюжета явно берегли ангелы-хранители, ведь их экстремальная экспедиция по льду Байкала прошла успешно. Иркутские путешественники объехали озеро за семь с половиной дней на вездеходных автомобилях. Накануне они финишировали в поселке Листвянка.

За героями нашего следующего сюжета явно приглядывали ангелы-хранители, ведь их экстремальная экспедиция по льду Байкала прошла успешно. Иркутские путешественники объехали озеро за семь с половиной дней на вездеходных автомобилях. Накануне они финишировали в поселке Листвянка.

Два вездехода, четверо путешественников и огромный Байкал. Цель экспедиции — обогнуть по льду все озеро за восемь дней, на съезжая на берег. И так, говорят участники, еще никто не делал.

"Проехать можно этот маршрут разными маршрутами и разной техникой. Но никто не делал это за короткий отрезок и в полной автономке. Мы все продукты везли с собой, топливо. Все везли с собой", — говорит руководитель экспедиции Александр Цыпкин.

Такие вездеходы хороши для болот, лесов — в общем, там, где есть бездорожье. На Байкале проходимость техники — одно из важнейших условий. На льду повсюду трещины и торосы.

Путешествие по зимнему Байкалу можно назвать экстремальным. Потому что здесь очень холодно, сильный ветер. Но самое главное — ледовая обстановка. Она меняется постоянно. Но с таким транспортом это не так страшно.

У вездеходов облегченная конструкция, колеса большие, с низким давлением, поэтому машины даже в воде не тонут. К счастью, говорят путешественники, до этого не дошло.

"Эта техника позволяет преодолевать эти торосы очень легко. Мы в первый раз ехали на такой технике, были удивлены. Потому что начинали такие маленькие торосы объезжать, а потом уже ехали по таким торосам метровым", — говорит участник экспедиции Евгений Днепровский.

А вот внутри кабины хорошо задувает, даже снег лежит. Холод, говорит Евгений, сопровождал все путешествие. Ночевки были прямо на льду. В кузове, в спальниках, при минусовой температуре. Зато спасали сытные ужины. На горелке сибиряки готовили пельмени, позы, бухлер.

"А запах, друзья, не передать! И картошечка, и курочка, и мяско."

"В трещине телега застряла. Сейчас будем вытаскивать."

Прицеп вытащили, но команда решила оставить его на льду — с ним у вездехода была слишком низкая скорость. В пути, кстати, случались еще небольшие поломки. Чинили технику на месте. Путешественники бывалые — с собой взяли самые ходовые запчасти.

"Спасение болта. Что у нас произошло? — Шпильку обломило. Меняем на колесе."

Но все трудности удалось преодолеть. Этому помогли и духи Байкала, говорят экстремалы — перед стартом они по бурятским обычаям сходили к шаману, который сделал обряд.

"У нас в бурятском пантеоне богов есть почитаемых 13 хатов, 13 богов, самых почитаемых у бурят. И один из 13 хатов — это как раз хозяин Байкала. И поэтому всегда, посветовал мне шаман, его вспоминать, благодарить и просить его благословения", — говорит участник экспедиции Андрей Амагзаев.

И вот он, финиш. Путешественники преодолели около 1500 километров. Весь путь удалось пройти даже раньше — за семь с половиной дней.

"Чувствуем восторг, победу. Очень удивлены нашим озером Байкалом, насколько оно большое. Я думаю, ни у одного человека, который так прошел не может сложиться вся картина великого озера Байкал. И можно теперь с уверенностью сказать, что мы были на каждом берегу Байкала", — говорит участник экспедиции Михаил Петров.

Сейчас иркутским путешественникам предстоит отправить все данные об экспедиции в Книгу рекордов России, чтобы подтвердить своё достижение. Хотя самое главное, считают они, не рекорд, а впечатления, которые подарил им Байкал.

О рекорде, который установили, экстремалы рассказали участники экспедиции.