В кулуарах ПМЭФ она отметила, что после прошлогоднего ажиотажа на подвижной состав начался резкий профицит производственных мощностей.
"Основные причины – падение мировых цен на экспорт основных грузов ТЭК, ограничение на погрузку грузов РЖД, нехватка пропускной способности и, конечно, высокая ключевая ставка Центрального банка, которая не позволяет осуществлять инвестиции в приобретение нового подвижного состава", – отметила Ольховская.
По ее мнению, для выхода из кризиса необходимы господдержка добывающих отраслей, снижение ставки ЦБ и ускоренное развитие железнодорожной инфраструктуры.