По его словам, китайские производители делают автомобили лучше и дешевле.
"Поскольку, что, действительно, может предложить российскому потребителю немецкий автопром? Только двигатель внутреннего сгорания. В электромобилях он вообще не конкурентоспособен", – отметил Эбергардт.
Он напомнил, что после 2022 года первыми российский рынок покинули немецкие автомобильные концерны и компании машиностроения.
Ранее руководитель MCS Unternehmensberatung und Management Service GmbH Андре Барендрегт выразил уверенность, что практически все немецкие крупные компании хотели бы вернуться на российский рынок.