По его словам, за последние два-три года китайские производители электромобилей очень активно выходили на российский рынок. Он оказался практически единственно возможным в массовом порядке, так как европейцы ввели огромные пошлины на китайские электромобили.
"2024-й и начало 2025-го года принесли серьезные изменения, потому что с рынка начали уходить небольшие производители китайских автомобилей, которые не смогли наладить сервис. И почти более десятка различных моделей автомобилей или ушли совсем с российского рынка, или сейчас распродают свои остатки и уходят. Но в любом случае они оккупировали практически весь рынок РФ", — сказал Маслов.
Также он добавил, что китайцы заняли все ниши, которые когда-то были заполнены японскими, немецкими и корейскими автомобилями.
Ранее сообщалось, что КНР в марте почти в три раза нарастила экспорт легковых машин в Россию.
