Он уточнил, что речь идет о федеральном законе от 29 декабря 2022 года. По словам Курашева, массовый отток водителей привел к фундаментальным изменениям в сфере.
"За последние два года большое количество таксопарков закрылось, не все приняли этот закон. Очень много водителей из сферы ушло. В первую очередь, это так называемые водители-подработчики. Таких водителей была большая масса, они наполняли рынок, давали возможности подавать машины за 2-3 минуты до клиента, и, соответственно, цена на поездки снижалась", – пояснил он.
Ранее председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев заявил, что законопроект о локализации такси учитывает интересы водителей. По его словам, ко второму чтению внесли ряд существенных дополнений.
