Привычный стук колес в российских поездах пропал из-за укладки бесстыковых путей и улучшения звукоизоляции вагона, сообщил РИА Новости генеральный директор "Федеральной пассажирской компании" Владимир Пястолов.
ФПК является дочерней компанией ОАО "РЖД".
"Сегодня службы железных дорог увеличивают полигоны бесстыковых путей – их называют "бархатными", стук колес там звучит значительно реже", – пояснил Пястолов.
Он подчеркнул, что дело не только в инфраструктуре, компания работает и над звукоизоляцией кузова вагона.
