Москва24 марВести.Безопасность пассажиров, ездящих на современном транспорте, могут повысить дублирующие механические элементы управления. Об этом сообщил ИС "Вести" кандидат технических наук, доцент кафедры "Детали машин и теория механизмов" МАДИ Александр Суходоля.
Так, китайский опыт показал, что электронные дверные ручки, не имеющие механической связи с замком, стали причиной блокировки пассажиров в случае возгорания автомобиля. В результате в стране ввели запрет на выпуск автомобилей с электронными дверными ручками.
Такое должно быть обязательно [и в России]. Действительно, это очень важно. В теории надежности есть такое понятие, как дублирование функций, защитные контуры. Не доверять только одной электронике. Электроника может сбоить, электроника может не работать…. Когда тебе надо отвлекаться на кнопки, искать эту сенсорную кнопку, это, в первую очередь, небезопасно, потому что молниеносно меняется дорожная ситуация перед твоим автомобилем, и все, ....может быть авария
сказал Суходоля
В беспилотных поездах, курсирующих по Московскому центральному кольцу (МЦК), предусмотрены дублирующие механизмы безопасности, отметил он.
В экстренных случаях, мы с вами знаем, что, когда ты едешь в поезде, у тебя есть рычаг для аварийной остановки. Да, есть электроника, сейчас уже в Москве циркулируют поезда по МЦК абсолютно без управления машинистом. Но все равно должно быть дублирование в экстренных случаях именно по безопасности систем, которые влияют на нашу с вами жизнь
пояснил Суходоля
Последует поиск разумного компромисса между прогрессом и надежностью, считает он.
На кареты мы с вами не пересядем. На лошадях, я надеюсь, что скакать не будем
заключил Суходоля
В проекте трехлетнего бюджета предусмотрено свыше 250 миллиардов рублей на поддержку электронной и радиоэлектронной промышленности, заявил председатель правительства РФ Михаил Мишустин. Отмечается, что средства пойдут, в том числе на повышение уровня локализации аппаратуры, которая используется в ключевых отраслях экономики России.
