Минэкономразвития РФ не включило проект строительства моста на Сахалин в план развития магистральной инфраструктуры до 2024 г., нет в плане и строительства скоростной дороги "Джубга - Сочи".Москва, 22 августа - "Вести.Экономика". Минэкономразвития РФ не включило проект строительства моста на Сахалин в план развития магистральной инфраструктуры до 2024 г., нет в плане и строительства скоростной дороги "Джубга - Сочи", которая связала бы регионы РФ с курортами Черноморского побережья.
В целом Минэкономразвития отобрало 200 инфраструктурных проектов, строительство которых частично оплатит бюджет, но там нет моста на Сахалин.
Всего за шесть лет на 200 проектов может быть потрачено 6,9 трлн руб., сообщили "Ведомости". Из них 3,1 трлн руб. из федерального бюджета. Проекты планируются реализовать до 2024 г.
План разрабатывается по поручению президента Владимира Путина, сейчас он находится на согласовании в правительстве
Самый дорогой проект для бюджета - строительство и реконструкция дорог маршрута "Европа - Западный Китай": на него необходимо 560 млрд руб., из которых бюджет может вложить 361 млрд руб.
Еще один проект - реконструкция дороги М7 "Волга", которая оценивается еще в 375 млрд руб., из которых 345 млрд руб. может заплатить бюджет.
Минэкономразвития также предлагает построить только одну ВСМ: "Москва – Казань" (первый участок до Владимира) и Екатеринбург – Челябинск. Это потребует 1,5 трлн руб., и 350 млрд руб. может дать бюджет.

Всего за шесть лет на 200 проектов может быть потрачено 6,9 трлн руб., сообщили "Ведомости". Из них 3,1 трлн руб. из федерального бюджета. Проекты планируются реализовать до 2024 г.
План разрабатывается по поручению президента Владимира Путина, сейчас он находится на согласовании в правительстве
Самый дорогой проект для бюджета - строительство и реконструкция дорог маршрута "Европа - Западный Китай": на него необходимо 560 млрд руб., из которых бюджет может вложить 361 млрд руб.
Еще один проект - реконструкция дороги М7 "Волга", которая оценивается еще в 375 млрд руб., из которых 345 млрд руб. может заплатить бюджет.
Минэкономразвития также предлагает построить только одну ВСМ: "Москва – Казань" (первый участок до Владимира) и Екатеринбург – Челябинск. Это потребует 1,5 трлн руб., и 350 млрд руб. может дать бюджет.












































































